家用SUV不能豁沙子？全新CS35 PLUS偏要挑戰極限
本站汽車7月7日報道 一臺家用小型SUV，顯然城市道路是TA最該出現的地方，而當我開着全新CS35 PLUS在敦煌無人區的沙漠裡撒歡時，我竟以爲產生了幻覺。
能讓全新CS35 PLUS在大漠戈壁飛馳的最大功臣，非藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機莫屬，除此之外這次中期改款的升級力度完全堪比換代，採用CS75 PLUS同款的網紅前臉，車機也煥新成inCall3.0S智能車載互聯繫統。
我的同事此前已經對全新CS35 PLUS進行過詳細評測，詳情戳下面鏈接
全新CS35 PLUS搭載藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機，最大輸出功率可以達到118kW，峰值扭矩則爲260N·m，在國際先進的霍尼韋爾電子廢氣閥渦輪增壓器技術加持下，大幅降低渦輪遲滯，以獲得更快的響應速度，匹配長安自主研發的7速高效溼式DCT變速器，專爲中國道路量身定製，有效優化DCT變速器的平順性和穩定性。
把一臺前驅家用SUV開上砂石路，還要翻越兩座“沙山”，我這也是頭一槽體驗，心裡有點打鼓，俗話說“快走沙慢走水”，正因爲柔軟的沙子會把車輪和地面間的附着力幾乎完全隔絕開，所以過沙地時是要帶着速度”衝“過去，一旦給油不及時就會有陷車的風險。
在面對帶有軟沙的坡道時，由於角度的問題快到坡頂處的視線幾乎完全被遮擋，處於“擡頭望望天”的情況，這時候就必須要收油，因爲你不知道坡頂那邊等待你的是什麼，利用沙地的自然阻力幫忙減速就好，不必去踩剎車。
走沙地絕不是地板油無腦前行就可以的，在沙地中全油門反而換來的不是急加速，而是在車輪撓地之後的緩慢推出，所以有經驗的老司機們都會選擇半油門，變速箱則掛入手動模式，用高轉速帶出發動機輸出高功率。
前槓下方霧燈區域和散熱口造型十分運動，整車在細節處繼續採用貫穿式紅色飾條點綴，凸顯整車的運動感和時尚潮流感。
尺寸方面全新CS35 PLUS的長寬高分別爲4330/1825/1660mm，軸距爲2600mm，定位於小型SUV。
前大燈組和後尾燈組均採用全LED光源，鯨尾式貫穿設計形成很好的呼應，點亮後的辨識度和示寬效果均屬上乘，延時關閉等功能也是藍鯨版車型的標配。
三輻式多功能方向盤採用更加運動的平底式設計，支持四向手動調節，分佈在兩側的多功能按鍵可操縱影音娛樂系統和駕駛輔助系統。
7英寸全液晶儀表盤顯示信息清晰明瞭，具備運動/科技/時尚三種主題，還可以顯示實時胎壓等行車信息，並能對導航和娛樂信息等實現映射。
車機方面搭載inCall3.0S智能車載互聯繫統，集成多媒體、收音機、導航、智能語音和生活服務等多種功能，同時擁有車載微信及交互式語音功能，召喚指令多達200多項。
紅黑撞色的座椅彰顯運動氣息，乘坐起來也足夠舒適，主駕駛座椅能進行前後的電動調節，而高低和靠背角度的調節依然需要手動，四個車窗支持一鍵升降。
• 全文總結
長安CS35 PLUS自2018年上市至今，市場表現一直不錯，堪稱家族裡的銷量擔當，不過隨着細分市場越來越多產品涌入，品牌也抓住時機進行自我進化，更時尚的外觀和更科技的配置自然爲了討好逐漸成爲消費主力的年輕羣體，藍鯨NE動力的加身不僅讓全新CS35 PLUS在城市道路的行駛品質更上一層樓，經歷此番西北大漠的挑戰之後，也證明了自己能應付複雜的非鋪裝路面，綜合素質越來越強的全新CS35 PLUS，未來仍將是細分市場的爆款產品。
6.39~9.89萬(參考成交價)