既無優勢也無誠意，奇瑞艾瑞澤8前景堪憂

過去很多年裡，轎車一直是許多自主品牌的心病，面對衆多合資品牌轎車的重圍，自主品牌轎車想要有所突破確實很難。但可喜的是，依然還是有一些自主品牌轎車，憑藉着優秀的產品力，成功實現了突圍，比如吉利星瑞（參數丨圖片）、比亞迪秦PLUS、長安UNI-V等等，都取得了不錯的銷量成績。最近，另一款關注度頗高的自主品牌轎車也即將上市，這款車便是奇瑞的艾瑞澤8。

奇瑞近幾年在轎車領域的表現並不出彩，艾瑞澤5系列和艾瑞澤GX的銷量都頗爲慘淡，幾乎沒有什麼存在感，所以艾瑞澤8也就成爲了全村的希望，自然是被奇瑞寄予了厚望。艾瑞澤8的定位是緊湊型轎車，車身尺寸達到了A+級標準，目前公佈的預售價爲11.4至13.5萬元，跟上面那幾款自主品牌轎車是直接的競爭對手。那麼，較之於這些競爭對手，艾瑞澤8到底有沒有競爭力呢？

很遺憾，我並沒有看到艾瑞澤8的競爭優勢，艾瑞澤8搭載的是奇瑞的1.6T發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，這套系統在奇瑞的很多車型上都可以看到，1.6T發動機的功率調校得比較高，對於艾瑞澤8來說，動力肯定是夠用的。不過它的競爭對手吉利星瑞全系都搭載了2.0T發動機，長安UNI-V的12.99萬元版本更是搬出了2.0T+愛信8AT的組合，可以說是直接碾壓艾瑞澤8。

再來說說艾瑞澤8的配置，配置本來沒啥好聊的，畢竟這個價位的自主品牌轎車，配置都很豐富，艾瑞澤8也不例外。只是奇瑞官方此前在宣傳時，聲稱艾瑞澤8全系標配10個安全氣囊，而現在卻變成了只有頂配纔有10個安全氣囊，中低配車型都是6個，同樣被減配的還有音響和中控屏，這樣做多少有些不厚道，是虛假宣傳無疑，真的很沒有誠意。

像這樣拙劣的文字遊戲，奇瑞已經不是一次兩次玩了，奇瑞旗下星途凌雲S的賽道級SUV事件，想必大家還歷歷在目，星途凌雲S明明是一臺家用SUV，卻被奇瑞通過P圖、特調車的手段，強行貼上了運動標籤，最終被實錘揭穿，至今銷量低迷。如今奇瑞又在艾瑞澤8上故技重施，看來還是沒有吸取之前的教訓，不知道是高估了自己的實力，還是覺得消費者好糊弄。

其實，在10-15萬元級轎車市場，艾瑞澤8將要面對的競爭對手並不只有自主品牌車型，還包括大衆速騰、日產軒逸、別克威朗Pro以及全新標緻408等合資品牌轎車，它們中隨便挑出一個，都夠艾瑞澤8喝一壺的。在各路自主品牌與合資品牌競爭對手面前，艾瑞澤8並沒有明顯的產品優勢，也沒有讓消費者看到它的誠意，如此這般，恐前景堪憂！