海珠灣（瀝滘片區）規劃出爐 7條軌道交通經過
海珠區南面的瀝滘片區將迎來全面升級改造，並有一個新名字“海珠灣”。昨日，海珠灣（瀝滘片區）城市設計及控制性詳細規劃調整徵詢意見公示，爲這一位於珠江後航道黃金位置的區域重新進行定位：要打造成集科技創新、高端商務、文化展示、觀光旅遊、優質生活的粵港澳灣區濱水新地標。
文、圖/廣州日報全媒體記者杜娟
瀝滘片區全面升級7條軌道交通通過
海珠灣（瀝滘片區）位於海珠區南部，規劃範圍北至海珠溼地，西至大幹圍，東達華南快速路，南面以珠江後航道中線爲界，對岸是番禺洛溪島，面積約9.37平方公里（扣除水域面積爲7.4平方公里）。該區域可謂是濱水黃金位置，是廣州新中軸線最南端、有超過5公里的珠江岸線，西邊是廣紙高端產業集聚區，東面是海珠溼地公園、生物島、大學城，北面是中大國際創新谷、海珠湖。
隨着廣鋼、廣紙、廣船等傳統工業區更新改造的推進，廣州對珠江後航道的重新規劃和利用也提上日程。此前進行招標的《珠江後航道(荔灣-海珠-番禺-黃埔)沿岸地區規劃整理與行動計劃》就要求，結合珠江後航道的城市風貌特徵及沿線工業遺址、港口碼頭、舊村及生態用地等自然與人文景觀資源，構築獨具廣州特色的濱水空間及世界級的旅遊目的地。而海珠灣片區就是珠江後航道中一個重要區域。
本次規劃提出，爲滿足海珠灣（瀝滘片區）的全面升級改造，充分發揮該地區生態資源、歷史文化、交通樞紐優勢，海珠灣未來將建設成爲集科技創新、高端商務、文化展示、觀光旅遊、優質生活的粵港澳灣區濱水新地標。片區劃分爲四大功能區：海珠灣科創商務區、中軸商務文化展示區、文化創意區和品質宜居區。並在此基礎上完善相關公共服務配套設施，調整片區道路和部分地塊用地性質，適當修改規劃指標。
規劃圖顯示，該區域將有7條軌道交通通過：地鐵2號線、3號線、18號線、19號線南延線、20號線、廣佛線及新規劃的廣州大道線，比原規劃增加3條。
在海珠灣片區內，瀝滘村的改造顯得至關重要。瀝滘村有800多年的歷史，在廣州流傳着“未有河南，先有瀝滘”的說法。村內有十幾座保留完整的明清祠堂，在廣州乃至華南都非常少見，歷史文化資源豐富。
瀝滘村的更新改造在近30年前就被提出，但一直未能實施。2012年，瀝滘村舊改再次啓動，其規劃總用地151.42萬平方米，建設總量436萬平方米，是海珠區改造面積最大的城中村，面積相當於珠江新城的2/3。今年5月初，瀝滘村民房屋補償安置方案終於以80%的比例通過。據此前批覆的瀝滘村改造方案，其規劃總用地151.42萬平方米，建設總量436萬平方米，其中，復建房總量213.58萬平方米，融資地塊總量22.69萬平方米。改造完成的瀝滘村將形成一個濱江高層建築羣。其中回遷房約有40棟，層數在20層左右；在珠江邊，將以衛氏大宗祠爲中心，形成一個歷史建築羣，暫定名爲“瀝滘村歷史文化保護區”；其他則爲商品房，臨江還有高檔寫字樓、酒店等。
本次公示的規劃效果圖中，瀝滘村的中心區域是一棟超高層建築，與中軸線上珠江新城的東塔、西塔遙遙相望。
而瀝滘村最南端的小島南海心沙，現爲貨運碼頭，需要小船擺渡才能上島。而此前的廣州54個江心島的整體保護規劃中，南海心沙將改造現有工業碼頭爲觀光遊船碼頭，在島嶼東側的非生態管制區內建設地標建築觀光塔，觀光塔有三種方案，分別高有166米、200米和400米，裡邊將設有遊客中心、空中花園、精品酒店等。本次海珠灣的規劃基本延續了江心島規劃的設想，並將建設道路將南海心沙與瀝滘村相連，未來南海心沙將變成一個江中公園。
石溪將產業升級
印刷企業將搬遷
海珠灣片區西面還有一個城中村即將進行改造——位於大幹圍的石溪村。石溪村與番禺洛溪島隔江相望，經丫髻沙大橋與荔灣區東沙街相接，與廣紙新城相鄰而居，地理位置優越，自20世紀90年代起逐漸成爲印刷行業集中區域。
據悉，石溪村城中村改造項目今年納入廣州市城中村全面改造計劃預備項目，其片區策劃方案已於今年6月經區城市更新領導小組會審查通過，預計2019年上半年完成控規調整工作、石溪村入戶基礎數據調查工作、舊村改造實施方案編制工作，2019年下半年完成實施方案報批工作。
記者瞭解到，石溪村將採取全面改造的方式，進行產業升級並將區域內印刷企業搬遷。石溪片區策劃方案中已經明確“沿珠江100米內儘量控制爲公共綠地或道路，200米內新建建築不超過60米，沿江一線原則上不佈置居住建築，優化商住融資比等”以及“環城高速以南不做住宅”等要求，通過城中村改造，進一步完善市政設施配套和優化環境。