國產smart純電SUV將9月亮相 首家體驗店或落戶杭州

國產smart終於要來了。據外媒5月25日報道，吉利、戴姆勒合資公司智馬達將於明年在西安工廠投產smart緊湊型電動SUV，並於今年9月在慕尼黑的IAA上首次亮相。

“這將代表全新smart的創新成果。”smart品牌全球合資公司銷售、市場和售後副總裁李德思（Daniel Lescow）表示，新車基於吉利SEA浩瀚架構的小型車分支平臺打造，凝聚了梅賽德斯-奔馳全球設計部門的力量。

作爲智馬達公司推出的smart首款車型，這款全新純電車型內部代號爲HX11，定位小型純電動SUV，車長超過4m，其整體尺寸是目前smart有史以來最大的車型。動力方面或將採用後置電機佈局，最大功率200kW，配70千瓦時鋰電池，續航超500公里(NEDC)，量產車型將於2022年正式上市。

值得留意的是，隨着首款車型的推進，國產smart未來的產品規劃也逐漸清晰起來。據smart品牌預研車型造型概念測試項目招標公告顯示，smart合資公司旗下產品將會在未來幾年陸續投放市場。作爲其中一款重要車型，該項目目的爲“對本款產品造型概念方向、核心性能指標以及創新技術功能進行測試，爲下一步產品造型方向確定提供支撐”。

不僅僅是產品方面，國產smart市場端也正在緊鑼密鼓的建設中。5月6日，smart杭州打樣店裝修施工正式招標。公告顯示，這一招標項目適用於smart品牌在杭州市內開設的線下打樣店，服務週期爲今年5月17日至12月31日。

“smart第一家店是否落地在杭州，目前還沒有確定。”smart內部人士告記者。

今年4月，smart曾以“引力計劃”爲主題在上海發起新零售夥伴大會，近200名來自全國汽車流通行業主流集團的潛在合作伙伴獲邀出席。在這次大會上，smart首度向業界公佈了其在華將採用以“用戶中心、數字驅動”爲核心理念的D2C直銷代理商業模式。

“區別於傳統經銷商合作模式，smart品牌將掌握銷售權、自持車輛庫存，確保統一、透明、穩定的價格體系，並直接爲用戶提供車輛交付服務。smart品牌全球合資公司中國市場營銷負責人易寒表示，合作伙伴只需輕量化投入，負責爲用戶提供銷售體驗和售後服務。“我們還將承擔品牌營銷和用戶發展的主要責任，合作伙伴可以將更多精力用於服務質量提升，從而實現品牌、合作伙伴、消費者三方共贏。”

“否能擺脫此前的頹勢，純電smart還有待市場檢驗。”在業內人士看來，目前國內新能源市場中自主品牌一系列小型車無論在續航還是價格上，都可以滿足消費者的日常需求，且從消費者的角度來說，車型的不斷增多，需求也在不斷的變化，性價比和實用性確實還是購車的關鍵因素，“純電smart或許不會拿到更高的市場份額。”