國產首款配備定風翼的踏板，雅馬哈仿賽同款車頭，設計太誇張了

目前市面上運動屬性最強的踏板摩托車，你覺得是哪款？意塔杰特Dragster200、SYM DRG158還是光陽KRV180，這三款小踏板算是運動踏板當中很有代表性的車型了，但是隨着內卷的進一步加劇，更加極致的車型也開始涌現，比如下面這款來自浙江品牌的運動踏板。

來自最新的專利公告顯示，來自浙江速易酷摩托申報了一份外觀專利，專利圖當中的踏板摩托車外觀極爲吸睛，甚至比起意大利人設計的Dragster200也不遜色，不管是外觀風格還是車身結構，都是目前市面上所看不見的。

從外觀上看這臺小踏板有不少熟悉的地方，首先是車頭的造型，是不是很有雅馬哈R6的味道，眯眯眼搭配車頭的進氣口裝飾，再加上類似風擋的設計相似度非常高。同時在車頭兩側能夠明顯的看到，尺寸不小的定風翼設計，這也是首款採用定風翼的國產小踏板了。而車座椅的設計也是典型的仿賽造型，尤其是後座跟時下流行的仿賽車尾如出一轍，更有仿賽車型同款的牌照框。

因爲沒有傳統的座桶空間，所以這款小踏板採用了龍骨式的車架，龍骨部分的車架還是外露的設計非常吸睛，同時後減震採用了單邊側置的形式，非常的運動化，而發動機的結構則與意塔杰特非常相似，另外後輪右側搖臂的造型非常誇張，如此設計就是不知道能不能做出來。

爲了更加好看，這臺車並沒有採用純粹的裸把設計，車把高出儀表許多到有點像意塔杰特，簡單的儀表設計似乎也是有意的凸顯運動感。而底部視圖就更離譜了，兩個隱藏式的排氣你敢相信，排氣管的造型還很像杜卡迪，兩根排氣至於嗎，但也可能其中一根可能只是裝飾。

不得不說，國產車的設計是越來越大膽了，雖然這款小踏板的拼湊感有點強，但是拼湊在一起還挺好看，特別是在同質化嚴重的小踏板市場當中，這種極致運動風格的還很少見，而且一旦選擇了這種極致的設計，就意味着要捨棄不少市場份額，但同時也會極具話題感和吸睛指數，如果不考慮實用性你會選擇這種踏板摩托車嗎？