雅馬哈MT07新款來襲

雅馬哈在昨晚發佈了新款的 MT07。你要說它沒改吧，它還是改了，外觀有所變化，還增加了 AMT 版本；你要說它改了很多吧，MT07 依舊搭載着同樣的發動機，給人還是同樣的味道。

動力參數上與老款基本相同，依舊搭載 CP2 直列雙缸 DOHC 水冷引擎，實際排量 689cc，最大功率 54.0kW/8750rpm，最大扭矩 67.0Nm/6500rpm，最大馬力 74.3 匹。

新款配備了 41mm 倒立式前叉和可調後避震器（預載回彈可調），相比老款的正立式前叉，提升明顯。

採用雙四活塞徑向雙子星剎車系統，並且具備 ABS 與 TCS 功能。

採用 5 寸 TFT 彩色儀表盤，提供智能手機連接功能，騎士（參數丨圖片）可以通過 MyRide 應用管理音樂、電話，以及調整騎行模式設定。

加入了 Y-AMT 自動手動變速系統，允許騎士在手動和自動變速之間切換，並且具有巡航控制系統，提升了長途駕駛的舒適度。此外，也提供標準 MT 版本，但該版本沒有定速巡航功能，不過可以選配 QS 快排系統提升性能。

相比老款，車把寬度增加 18mm、降低 22mm 且向後移動 9.3mm，腳踏則降低了 10mm，爲騎士提供了更多腿部空間，805mm 的座高以及座墊形狀的改變也將帶來更好的油箱夾持感。

MT07 個人認爲一直是一款優秀的中量級車型，做工精美。動力在現在的中量級車型中可能並不佔優，不過發動機韻律動聽，低扭強勁，運轉順暢，而且車型小巧，對身高寬容度較高，整體駕駛樂趣豐富。不過在國內這款車的銷量並不高，一方面是因爲作爲街車，車小不夠氣派；最重要的原因還在於國內雅馬哈的價格逆天。希望新款引進國內的時候，能定個合理的價格。