東風風神換設計師了？2022款東風風神AX7馬赫版目前是顏值最高

東風汽車很出名，但是東風轎車卻一般般，雖然有跟東風本田、東風日產、東風標緻、東風英菲尼迪等品牌合資生產汽車，但是自主品牌卻一直不溫不火。除了東風大貨車，轎車掛個東風的標誌，個人感覺比較掉價，因爲東風出了太多的品牌了。例如東風、東風風行、東風風神、東風風光、東風小康、東風風度、東風新能源、東風富康、東風瑞泰特等，給人的感覺就像是山寨機一樣，品牌做的太雜了。當然我們的東風快遞還是很厲害的哦。

現在終於做出了一款東風風神AX7馬赫版，說到馬赫讓我想到了舒馬赫，那可是一個很有名很厲害額賽車手，所以東風風神AX7馬赫版應該也不差，看了下東風風神AX7馬赫版的動力系統，居然放棄了上2021款和2020的1.6T發動機，並且傳動系統更改爲格特拉克DCT雙離合變速箱，不再裝配以前的6擋手自一體變速箱了。

不過仔細一看，1.5T發動機居然調校的比以前的1.6T發動機的動力還要高一些，1.5T高功版最大功率爲140KW，以前的1.6T也就125KW，雖然6擋手自一體變速箱老是老了點，但是換裝7擋雙離合變速箱，讓我還是覺得減配了。儘管是7擋溼式雙離合變速箱，在6擋手自一體變速箱來看，還是不把它放在眼裡，雙離合變速箱跑高速還好，跑低速舒適性一般。雙離合變速箱好處就是換擋快，傳動效率高，成本低一些。但是6AT綜合來看要優於7速雙離合。

底盤懸掛方面，一般不會有大改變，這是汽車廠商的共同點，因爲改底盤就要改平臺。需要花很多資金去研發。所以東風風神AX7馬赫版依舊與2020款及2019款其他版一樣的前後懸架，也就是前麥弗遜獨立懸掛和後雙橫臂式獨立懸掛。軸距與2021款其他版也是一樣的，軸距爲2715㎜，車身尺寸長寬高分別爲4650㎜/1880㎜/1690㎜，也是一樣的。

所以東風風神AX7馬赫版與其他不一樣的地方，主要就是動力系統與傳動系統，還有外觀的設計及內飾的切記佈局有所改變。

東風風神馬赫版的外觀與其他版改變巨大，把雙飛燕的東風標給貼引擎蓋了。不再裝配到中網位置。裝中網比較掉價，影響顏值，所以弄了個類似於領克一樣的字母標記，至於是什麼意思我也不懂，知道的請在下方告訴我。中網不再裝配東風標之後，檔次確實上來了。

特別是把中網做的越來越大，叫做什麼風暴美學，其實現在每個車商的中網都是做的老大了，比如寶馬、奧迪、現代，就連五菱寶駿的中網越做越大，中網做的越大這是審美趨勢了，所以中網做大了，顏值高了，銷量也好起來了。

內飾方面也是現在流行的佈局風格，中控大屏爲12.3英寸，這個大屏也是跟上了主流，配合電子擋把及電子手剎，省下來不少空間。後排空間一般，畢竟是緊湊型SUV，不能要求太高，大多數SUV空間也就是這樣。不過後排可以放倒，放倒後行李箱容積會大的多。

東風風神AX7馬赫版，最大的亮點就是外觀設計改變了，顏值相比以前高很多，我相信大多數車友都是衝顏值去的，其次搭載的1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機可以使用92號汽油，這點爲車友省下了不少錢。目前該車指導價爲8.98——14.39萬。