工商界盼碳費初期每噸不超過100元 林伯豐：進口商品也應徵收碳費

三三會20日舉辦3月份例會，並邀請碳權交易所田建中進行專題演講。林伯豐致詞時指出，當前首批碳權有27個買家都是臺灣企業，成交約8.8萬公噸碳權，成交金額約80萬美元，但這批碳權商品不能抵減歐盟碳邊境調整機制（CBAM），目前也無法抵減我國碳費。

林伯豐碳權交易提出六大建議，第一要求國際碳權交易平臺應力求透明化並與國際接軌。第二是增加國際碳權交易平臺碳權商品的多樣化，將自然碳匯納入。第三則是加速設立國內碳權交易平臺，以及國際碳權可以抵減國內碳費的立法進度

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林伯豐說，第四點希望臺灣企業投資境外減碳與取得碳權後，可以用於企業國內抵換或交易空間，並提高國際認可的自願性市場碳權（VCS或GS）抵換量。第五積極推動碳盤查驗人才培育，以確保國外碳權專案品質。

最後，林伯豐建議，全世界只有臺灣實施「碳費」，課徵標準應將CPI納入考量，且初期不應超過新臺幣100元，以免造成綠色通膨。另外在臺灣有被課徵碳費的商品，進口相同的商品也應課徵碳費，同時檢討貨物稅課稅項目。

林伯豐會前受訪也提到，政府應對進口產品課徵碳費，既然國內產品也要繳碳費，那國外產品也要一視同仁才合理，纔不會影響臺灣工業競爭力。

至於碳費課徵標準，林伯豐認爲，在檢視稽徵成果、成效與公平性後，再考慮是否往上調整。