每公噸10美元 林伯豐:臺灣碳費比鄰近國家高
三三會理事長林伯豐。(圖/吳靜君攝)
臺灣已經將淨零碳排入法,減碳已經是全民責任,尤其面臨國際產業供應鏈要求淨零,歐盟碳邊境調整機制也將在2027年即將啓動,核能除役電力缺口278億度電無法補上。
針對國內碳費徵收,三三會理事長林伯豐表示,應該要考慮臺灣的能力和利益爲優先,相較於鄰近國家,日本每公噸徵收2美元,新加坡每公噸3.5美元,但是臺灣要10美元。
此外,林伯豐認爲,減碳是全民的責任,不宜將責任集中在製造業或排碳大戶身上,碳排管理應嚴格執行,所有的產業都要承擔,所課徵的稅費應該與國際接軌,避免雙重徵收。
相關資訊
- 淨零碳排 林伯豐:核電佔比30%、碳費每噸不逾百元
- 碳費每公噸300元 林伯豐:物價上漲、企業出走
- ▣ 林伯豐:碳費或碳稅徵收是國際趨勢 臺灣應參考鄰近國家徵收標準
- 臺灣排碳大戶碳定價意向調查 近7成認爲合理碳費每噸10美元以上
- ▣ 工商界盼碳費初期每噸不超過100元 林伯豐:進口商品也應徵收碳費
- 碳費起徵每公噸300 最低價10元
- 環境部公告碳費費率每公噸300元 10月底前公告
- 不減碳 碳費每噸300元
- 碳費費率每公噸最高300元 環境部:明年元旦生效
- 歐盟擬實施碳邊境稅 綠色和平:臺灣碳費應每噸要300元、每年調10%纔有效
- 碳費一般費率 碳審會建議每公噸300至500元
- 碳費建議值每公噸300元 經濟部:應考量臺灣產業國際競爭力
- 碳費一般費率建議出爐 碳審會:每公噸300元起徵
- 碳費優惠費率每噸100元 彭啓明喊10月預告
- ▣ 淨零碳排 環保署:碳費每公噸300元還未定案
- 碳費拚10月底預告 彭啓明:優惠費率估每噸100元
- 每噸若收500元 臺塑化碳費將逾122億
- ▣ 歐盟碳價新高 每公噸升破50歐元
- 碳費每噸100元 環團控收太少
- 碳費起徵價 每噸300~500元拉鋸
- 每噸碳費該收多少?學者籲:至少應評估每噸3000元
- 美國貨櫃廢鋼價下跌 豐興再降每公噸200元
- 碳費審議 學者促評估每噸3000元
- 每噸300美元 臺達碳定價一次到位
- 環團要求碳費費率在520前制定 盼每公噸500元起徵
- 碳費拍板!一般費率每公噸300元 A、B優惠方案爲50和100元
- 碳費起徵每公噸僅300元 環團批太低:無法達到減碳效果
- ▣ 豐興型鋼 每公噸調漲1,000元
- ▣ 豐興 鋼筋每公噸再降300元