高端豪華品牌?星途能否走上正軌
版權聲明:本文版權爲本站汽車所有,轉載請註明出處。
本站汽車8月25日報道
“打造具有高辨識度、高鋒利度的豪華中國品牌,這是邁向世界汽車強國的標誌,也是奇瑞公司的戰略任務。”
8月21日,在安徽合肥老家,奇瑞集團黨委書記、董事長尹同躍正式將2025款星紀元ES推向臺前,同時,星途也再次明確了未來戰略方向、重心,以及銷量預期等。
隨着電動化和智能化技術的不斷深入和普及,消費者對新能源產品的理解也在逐步加深。一個明顯的趨勢是,市場和消費者對智能電動汽車的期望正在不斷提升。當前的汽車市場已經超越了僅僅比較性價比的階段,轉而更加註重產品能否提供具有個性化和智能化的駕駛體驗。
爲順應這一趨勢,星途星紀元ES帶着多項升級正式上市。同時,星紀元ES的全球發佈會也一改之前的“技術風”,注入更多的時尚元素。在星途品牌成立五週年的新起點,星途致力於以新的方式開啓屬於自己的新篇章。
黃招根在接受採訪時表示,星途品牌的發展策略可以用“向上向未來”這五個字來概括。這不僅是一種願景,更是星途品牌戰略發展的明確方向。
目前,星途仍需加強品牌力的建設,但從用戶層面看,星途的用戶羣體畫像已然出現變化。黃招根提到,數據顯示,教師和公務員的比例從去年的36%上升至38%,而且星紀元車主中,擁有或曾經擁有BBA品牌車輛的車主比例達到了9%。此外,消費者的平均年齡較去年下降了5歲,大約在35歲左右,星途正吸引着更年輕、更多元化的消費者羣體。”
黃招根指出,星途品牌希望在新能源領域實現質的飛躍,第一步目標是將星紀元ES、ET兩款車做到月銷一萬臺以上。未來,星途品牌將繼續推出包括ET增程四驅在內的新產品,以期達到國內月銷兩萬以上,國際月銷一萬臺的目標,年銷量達到三十萬臺,爲星途品牌奠定一個豪華品牌的基礎。
技術方面,星途品牌致力於將安全、智能、長續航作爲其產品的三大標籤。今年,品牌通過高空墜落和交叉碰撞等技術營銷活動,強化了其產品的安全性能。星途品牌希望通過幾年的努力,將這三個技術點作爲品牌的核心DNA。
在品牌建設上,星途除了關注產品和技術,品牌的情感價值和文化價值方面也有所突破。黃招根提到,奇瑞歷史上第一次以顏色爲主題的發佈會,以及模特走秀的引入,都是品牌向上,向高端市場邁進的體現。星途品牌希望通過這些舉措,爲品牌注入更多的情緒價值和文化元素,實現品牌價值的突破。
黃招根強調,一個高端品牌的構建不僅僅依賴於品牌本身,還需要產品、用戶和體驗的共同支撐。品牌、產品、用戶、體驗這四者缺一不可,只有實現這四位一體,才能真正打造出一個高端品牌。
在全球汽車行業迎來新能源轉型的關鍵時刻,中國汽車品牌迎來了前所未有的發展機遇。奇瑞汽車,正憑藉其27年來技術積累和品牌理念,邁向國際市場,致力於打造世界級豪華汽車品牌。
“在全球汽車產業新能源化的浪潮中,中國品牌面臨着轉型升級的歷史機遇。”黃招根認爲。黃招根還分享了他訪問歐洲、美國、北美的經歷,強調了全球市場對於中國電動車發展的認可。他指出,隨着中國製造業的全球認可度提升,中國的生活方式和價值觀也在逐步影響世界,這爲中國品牌走向國際市場奠定了堅實的基礎。”如今,中國品牌在新能源賽道上擁有領先優勢,得益於國家的快速發展和製造業的強大實力,中國汽車品牌完全有能力在國際市場上與老牌豪華品牌一較高下。
面對未來,黃招根表達了奇瑞汽車打造世界級豪華品牌的決心。他提出,中國汽車品牌完全有潛力誕生2-3家世界級豪華品牌,奇瑞汽車將與蔚來、理想、小鵬、紅旗等品牌一道,共同推動中國汽車品牌向上,走向國際市場。但要爭取在這一過程,做跑的最快的那一個。
正如黃招根所說:“有壓力就有動力,更高的目標代表着更多的資源、更大的支持。目前星途內部有油車和電車兩個板塊,之後在新能源上會投入更多的資源,做更多的投入。”