車市將迎銷量小高峰
伴隨着“五一”假期的到來，車市也熱鬧起來：先是在剛閉幕的上海車展上發佈的超過120款新車，給了消費者更多的選擇和期待；後有2021年新能源汽車下鄉活動啓動，車企主動讓利消費者。
選擇更多、價格更優的汽車市場，能否打動更多消費者？中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，“‘五一’期間，汽車市場應該會迎來一波銷量小高峰”。
新一輪下鄉拉動消費
4月29日，2021年新能源汽車下鄉活動在江蘇溧陽正式啓動。在溧陽市人民廣場，參與此輪下鄉的18家車企39個品牌共52款車型集體參展。
安徽江淮汽車集團旗下的思皓E10X展臺前，圍滿了前來看車的民衆。江淮汽車集團新能源乘用車營銷公司總經理汪光玉告訴記者，“五一”假期，公司結合各地近百場車展與商場商超城市綜合體展示，推出最高優惠16666元的六重禮包，預期會實現萬名集客、千臺銷量。
新能源汽車下鄉對車市的拉動作用明顯。中國汽車工業協會副秘書長師建華說，去年下半年開始的新能源汽車下鄉活動，半年累計銷量超過了20萬輛。
“五一”前啓動的新一輪下鄉活動，得到了衆多車企的響應。在國家購車補貼基礎上，企業爲下鄉車型制定了讓利促銷政策，單車優惠大多在3000元至8000元，最高達3萬元。
今年的下鄉活動還有不少亮點。師建華表示，活動將覆蓋更多省份，形式也更豐富，將到三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動，切實惠及廣大縣城、鄉村消費者。
多方合力聯動促銷
最近幾天，廈門汽車圈裡充滿了節日氣氛。據統計，包括奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、上汽大衆等在內的衆多品牌，紛紛以“五一”假期爲契機，推出各類促銷活動。
不僅廈門，全國的汽車市場都進入“忙碌狀態”。記者走訪發現，多地的品牌4S店展廳內均張貼了“限時搶購會”“車輛資源看板”等宣傳榜。
如今，促進汽車消費得到了來自國家部門、行業協會、地方政府的更多支持，多方合力、聯動促銷，成爲今年汽車市場的一道風景。
商務部會同有關部門和地方，於5月1日正式啓動“2021年全國消費促進月”活動，其中汽車是“促消費”重點。中國汽車流通協會舉辦“促消費、惠民生全國汽車巡展”。“五一”期間在烏魯木齊、石家莊、天津等地舉辦展銷活動。
更完善的政策，家門口的巡展，再加上補貼和讓利，讓“五一”假期成爲買車的“特惠時段”。許海東預計，“五一”期間，汽車銷售應該會出現一個小高峰，但由於去年5月份疊加了受疫情影響滯後的購車消費、基數較高，今年銷量或與2019年接近。
消費新文化拉動作用明顯
在溧陽車展上，包括思皓在內的多款車型推出買車即贈送終身流量包的福利。汪光玉介紹，終身送流量服務，是基於對汽車新消費文化和特點推出的，新能源汽車不只是交通工具，還承載了數字空間、智能終端、儲能單元等功能。
2020年7月份上市的宏光MINIEV連續數個月奪得中國新能源產品銷量月度冠軍。事實上，這款“國民神車”改裝率也非常高。上汽通用五菱汽車股份有限公司副總經理薛海濤介紹，今年3月，宏光MINIEV舉辦了粉絲潮創盛典，向更多人展示潮玩改裝的魅力。
顯而易見，在汽車本身迎來電動化、智能化、網聯化趨勢與變革的同時，汽車市場迎來了消費新文化崛起的趨勢與變革。
對此，業內人士表示，中國汽車業全面邁入創新發展質變期，以新人羣、新需求、新方式爲特點的“新消費”正成爲激活供給潛能的關鍵。汽車企業要精準把握汽車消費的新變化，研發和生產更加適合市場的產品，同時藉助大數據分析等手段更好適應引領汽車消費新文化。
本報記者 劉 瑾