博時基金郭曉林：看好新能源車行業中競爭格局較好、壁壘較高的賽道

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基於新能源汽車未來良好的前景，多路資金加快進入新能源汽車領域，互聯網巨頭紛紛加入造車，新能源汽車領域再度成爲熱點。國內外新能源汽車銷量年初以來一直保持高速增長，產業鏈各環節高度景氣，體現到相關上市公司業績也都呈現高速增長，同時國內外車廠也都積極推出新能源相關的車型，行業未來幾年都將持續高成長。多重利好因素刺激下，新能源車概念股近期表現較好。

如何看待短期中期及遠期新能源車板塊走勢，後續走勢如何？目前板塊估值是否過高？後續哪些細分領域更具備投資價值？對於個人投資者來說，如何佈局新能源汽車領域較好？

針對上面問題，本站財經上市公司研究院特邀博時基金新能源投研一體化小組組長郭曉林進行解答。

博時基金郭曉林認爲，目前估值處於正常區間內偏上的位置，不過隨着行業的快速增長，估值也會被逐漸消化。行業還有成長空間，板塊整體還是會震盪上行。

郭曉林稱，比較看好競爭格局較好、壁壘較高的環節。中國龍頭企業在一些領域已經體現出比較明顯競爭優勢，未來在行業中的份額會持續提升。

郭曉林稱，新能源汽車未來10年滲透率或持續提升，產業本身仍存在成長空間，如果出現短期情緒波動帶來板塊回調，反而或是投資者很好的佈局時點。

以下爲精華摘要：

1、即使新能源車板塊短期有市場波動，由於行業還有數倍的成長空間，板塊整體還是會震盪上行。新能源汽車是全球政策共振的行業，從產業趨勢上不會有太大的利空。

2、比較看好競爭格局較好、壁壘較高的環節。我們認爲在一些領域中，中國龍頭企業已經體現出比較明顯的競爭優勢，未來在行業中的份額會持續提升。

3、建議個人投資者不要過於受短期的行業波動或事件影響，新能源車產業本身仍存在成長空間，其中優秀的企業或有更高成長速度。如果出現短期情緒波動帶來板塊回調，反而是投資者很好的佈局時點。

以下爲全文：

新能源汽車是全球政策共振的行業

整體而言，目前板塊確實累積了一定的漲幅，不過相應的板塊內大部分企業今年業績都是高速增長，從板塊整體角度，目前估值處於正常區間內偏上的位置，不過隨着行業的快速增長，估值也會被逐漸消化。我們認爲即使短期有市場波動，由於行業還有數倍的成長空間，板塊整體還是會震盪上行。新能源汽車是全球政策共振的行業，從產業趨勢上不會有太大的利空。

看好競爭格局較好、壁壘較高的環節

我們比較看好競爭格局較好、壁壘較高的環節，如電芯，以及一些龍頭企業有明顯成本優勢的領域，如部分的上游材料。我們認爲在一些領域中，中國龍頭企業已經體現出比較明顯的競爭優勢，未來在行業中的份額會持續提升。

短期回調反而或是很好佈局時點

建議個人投資者不要過於受短期的行業波動或事件影響，新能源汽車是一個全球滲透率只有不到10%的行業，未來10年滲透率持續提升，替代燃油車的趨勢已經非常明確，產業本身至少有數倍的成長空間，其中優秀的企業還能獲得更高的成長速度。因此如果出現短期情緒波動帶來板塊回調，反而或是投資者很好的佈局時點。投資者也可以選擇定投相關的行業基金，對於一個處於五年維度上行週期的行業，投資者獲得收益的最好方式是長期持有。