比亞迪股份有限公司基本情況簡介

比亞迪的前身比亞迪實業成立於1995年2月10日。經原國家經貿委《關於同意設立比亞迪股份有限公司的批覆》（國經貿企改[2002]153 號）以及《關於同意比亞迪股份有限公司調整股本結構的覆函》（國經貿廳企改函[2002]348 號）批准，比亞迪實業收購比亞迪鋰電池後以截至2002年4月30日經審計的淨資產390,868,003元爲基準摺合股本共計390,000,000股，於2002年6月11日變更設立比亞迪股份有限公司。

經原國家經貿委《關於同意比亞迪股份有限公司轉爲境外募集公司的批覆》（國經貿企改[2002]423 號）和中國證監會《關於同意比亞迪股份有限公司發行境外上市外資股的批覆》（證監國合字[2002]19 號）的批准，以及香港聯交所的同意，本公司於2002 年向境外投資者首次發售每股面值人民幣1.00 元的H 股14,950 萬股（含超額配售1,950 萬股），並於7 月31 日在香港聯交所主板上市，H 股股票簡稱爲“比亞迪股份”，股票代碼爲“01211”。

經比亞迪於2008年3月20日召開的2008 年第一次臨時股東大會及類別股東大會分別以特別決議批准，比亞迪以2007 年6 月30 日總股本53,950 萬股爲基數，以資本公積金按每10 股轉增28 股的比例增加總股本，共計轉增股本151,060 萬股，每股面值人民幣1.00 元。經《商務部關於同意比亞迪股份有限公司增加股本的批覆》（商資批[2008]490 號）、深圳市貿工局《關於“比亞迪股份有限公司”增加股本的批覆》（深貿工資復[2008]1240 號）等批准，本次轉增完成後，本公司股本總額由53,950 萬股增至205,010 萬股。

經中國證監會《關於覈准比亞迪股份有限公司增發境外上市外資股的批覆》（證監許可[2009]643 號）的批准，比亞迪於2009年7月30日向中美能源定向增發22,500萬股H股，每股面值人民幣1.00元。經深圳市貿工局《關於外資企業比亞迪股份有限公司增資的批覆》（深貿工資復[2009]1715 號）批准，本公司股本總額由205,010 萬股增至227,510 萬股，其中，非境外上市股爲148,200 萬股，佔總股本的65.14%，H 股爲79,310 萬股，佔總股本的34.86%。本集團在工信部公佈的 2010 年（第二十四屆）電子信息百強企業中排名第8 位；在美國《商業週刊》公佈的全球IT 企業百強2010 年度排名中位列第1 位，且在其公佈的全球最具創新力企業50強2010年度排名中位列第8位，居中國企業第1 位。在中國汽車工業協會公佈的2010 年轎車生產企業銷量排名中位列第6位，並位居國內非合資轎車生產企業第1名。比亞迪股票於2009年9月7日被納入恆生中國企業指數。

主營業務

比亞迪目前主要從事二次充電電池業務、手機部件及組裝業務，以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車業務，同時利用自身的技術優勢積極拓展新能源產品領域的相關業務。

1、二次充電電池業務

比亞迪是全球領先的二次充電電池製造商之一，主要客戶包括諾基亞、三星、摩托羅拉、華爲、中興等手機領導廠商，以及博世、TTI 等全球性的電動工具及其他便攜式電子設備廠商。比亞迪生產的鋰離子電池及鎳電池廣泛應用於手機、數碼相機、電動工具、電動玩具等各種便攜式電子設備和電動產品。根據IIT 的統計，比亞迪2010 年手機用鋰離子電池的全球市場份額約爲8.75%。

比亞迪亦積極研發鐵電池和太陽能電池產品，並致力於開拓該等產品在新能源汽車、儲能電站及光伏發電等領域的應用。比亞迪於2008 年10 月30 日和陝西省商洛市人民政府簽訂《太陽能電池等項目建設合作合同》，分期建設總體規模爲年產多晶硅1GW、太陽能電池1GW 項目，其中一期年產多晶硅100MW、太陽能電池100 MW、配套組件封裝100MW 的項目已基本建成並陸續投產。比亞迪於2010 年8 月26 日成功競得中國南方電網有限責任公司MW 級儲能站試點工程蓄電池、能量轉換系統採購項目，穩步推進儲能電站的商業化進程。

2、手機部件及組裝業務

比亞迪是全球最具競爭能力的手機部件及組裝業務的供應商之一，主要客戶包括諾基亞、三星、摩托羅拉、華爲、中興等手機領導廠商。本集團可以爲客戶提供垂直整合的一站式服務，設計並生產外殼、鍵盤、液晶顯示模組、攝像頭、柔性線路板、充電器等手機部件，並提供整機設計及組裝服務，但不生產自有品牌的手機。比亞迪憑藉強大的研發創新實力、高品質的製造能力及完善的服務，在手機部件及組裝服務領域獲得了客戶的廣泛肯定和認同。根據比亞迪的發展戰略，下一步將在加強手機部件及組裝業務的基礎上發展筆記本電腦等其他消費類電子產品的整機及零部件的設計、生產及組裝業務。

3、汽車業務

比亞迪於2003年通過收購原西安秦川汽車有限責任公司開始從事汽車業務，是目前國內銷量排名前十名的轎車生產企業中增長速度最快的生產廠商，比亞迪2008 年至2010 年汽車銷量複合增長率74.88% ，在中國汽車工業協會公佈的2010 年轎車生產企業銷量排名中位列第6 位，並位居國內非合資轎車生產企業第1 名。經過幾年的發展，比亞迪目前已具備汽車整車和零部件的自主研發、設計及製造能力，強大的模具開發和生產能力，以及完善的整車及零部件檢測能力，先後推出F3、F6、F0、S8、G3、M6、E6 及L3 等系列車型。比亞迪旗下的F3 系列車型自2005 年9 月上市以來，以高性價比的競爭優勢在2008 年至2010年實現了36.41%的複合銷量增長，並在2009 年及2010 年連續兩年位居中國汽車工業協會公佈的國內轎車車型銷量第1 名。包括雙模汽車和電動汽車在內的新能源汽車是本集團未來汽車業務的重要發展方向，比亞迪自主研發設計並生產的全球首款不依賴專業充電站的雙模汽車—F3DM 已於2008 年12 月15 日上市，並於2010 年3 月正式開始對個人消費者銷售，充分體現了本集團在新能源汽車領域的領先優勢。F3DM 是工信部2009 年8 月發佈的《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》(第1 批)，所推薦的5 款新能源汽車中唯一的轎車產品。E6 作爲本集團推出的首款純電動汽車，於2010 年1 月11 日取得國家公告，且進入了工信部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》（第6 批），並於2010 年5 月獲得科技部等四部委“國家重點新產品”認定，同時開始在深圳市作爲出租車示範運營。此外，F0、F3、F3R、G3、L3 於2010 年分別入選《“ 節能產品惠民工程”節能汽車（1.6 升及以下乘用車）推廣目錄》第一批和第三批。