“包頭造”爲神舟護航

文/張彥軍

這幾天，有一條消息登上了熱搜——神舟十八號載人飛船返回艙着陸，神舟十八號載人飛行任務取得圓滿成功。全國人民爲此又一次歡欣鼓舞，熱血沸騰。這背後是無數航天人和各地區、各單位人員的辛苦付出。這其中就有包頭的功勞，執行此次神舟十八號載人飛船返回艙搜索回收任務的車輛——“指揮調度車”和“工程運輸車”，它們來自包頭，妥妥的“包頭造”。這兩臺車是北奔重型高機動性通用戰術車輛，全部來自北奔重汽。它們圓滿完成了返回艙搜索回收任務，爲祖國爭了光，爲包頭添了彩。

在此次任務中，一臺指揮調度車，作爲“前線大營”，它具備指揮和信息傳輸功能，車內通信系統可以將前方搜救態勢實時傳輸給後方指揮所，便於實時指揮調度。另一臺工程運輸車則作爲“搜救物資庫”使用，上面滿載了返回艙的處置裝具，無論返回艙降落到任何地方、以任何方式着陸，車內的各類型裝具都能有針對性地應對處置。所以，這兩臺車是技術與實力的擔當。

據瞭解，這兩臺北奔重卡全部是北奔重汽自主研發的新型車輛，可謂性能出色、表現卓越。它們採用的是高機動越野底盤，在任何氣候環境和複雜地形可搭載重要裝備安全快速通過，機動接應快速、過壕過障越野能力強大、高低溫環境作業安全穩定，可完全應對執行任務途中的沙石衝擊，保障駕乘人員和設備安全。

爲神舟十八號載人飛船護航，北奔重卡使命光榮。但這可不是“包頭造”第一次爲神舟飛船護航。根據公開的報道，自2003年中國首次載人航天飛行任務神舟五號載人飛船成功着陸阿木古郎草原開始，21年的時間裡，北奔重卡爲祖國航天事業十一次出征，深深鐫刻上了“航天印記”。

其中，從2022年3月到2024年11月，兩臺北奔重型高機動性通用戰術車輛，前往東風着陸場“出差”2年8個月，圓滿完成了神舟十三號、神舟十四號、神舟十五號、神舟十六號、神舟十七號、神舟十八號返回艙的搜索回收任務。在東風着陸場的複雜地域、極端天氣下，與空中和地面力量緊密配合、協同作戰，一次次從容應對着快速機動搜索帶來的風險挑戰，保證了航天員乘組平安凱旋。

不久的將來，北奔重卡還將迎接神舟十九號的歸來。護航神舟，不僅是北奔的驕傲，更是包頭的驕傲。工匠品質，這樣的“包頭造”值得信賴！

翻開歷史，你會發現，“包頭造”可謂星光燦爛。新中國第一輛坦克、第一門高射炮都是在包頭生產的，這裡是共和國“鑄盾礪劍”的地方。目前國民經濟41個工業大類包頭市就有32個。經過70多年發展，包頭已經形成鋼鐵、鋁業、裝備製造、新能源、稀土、煤化工等優勢產業。如今，“包頭造”已飛遍大江南北，飛出國門，走向世界！