把電動自行車當電動機車騎 忽視安全易肇事
▲電動自行車及電動機車都是全電動，外型也極爲相似，所以許多民衆常把電動自行車當作電動機車來騎，以致部分的騎乘民衆忽視了遵守交通安全的重要性，而導致事故上身。（圖／警方提供）
統計分析臺南市106年A1類死亡交通事故中，當事人死亡年齡及所使用交通工具，65歲以上60人最高，其次爲20至24歲17人，交通工具均以機車爲多，如何防範交通事故發生，除駕駛人本身的駕駛經驗與感官四肢的反應能力外，所使用的交通工具也有需要關注的地方。
現行因爲環境空污議題，引起國人日漸重視環保概念，「電動機車」、「電動自行車」及「電動輔助自行車」等電動車輛也應運而生。因此，正確的騎乘方法則是每位用路人都要去認識的。其中，因爲電動自行車及電動機車都是全電動，外型也極爲相似，所以許多民衆常把電動自行車當作電動機車來騎，而現行電動自行車與電動輔助自行車無需牌照、駕照，以致部分的騎乘民衆忽視了遵守交通安全的重要性，而導致事故上身。
而高齡長輩或身心障礙者會使用之「醫療用電動代步車」或「動力式輪椅」，依照交通部函示因其使用目的及功能有別於一般車輛，系視爲「行人」活動之輔助器材，所以其於道路上則應遵守一般行人之管制規定。在此，也呼籲家中有使用「醫療用電動代步車」或「動力式輪椅」者，外出除應身穿光亮衣物外，更應遵守交通規則，勿任意違規穿越車道、闖紅燈等，違反者可依照道路交通管理處罰條例第78條罰鍰新臺幣300元，另亦提醒由於這些車輛燈光位置較低，容易被假使人忽略，因此有必要在後上方裝設燈光，夜間才能增加其能見度。
【正確電動車輛用路安全小提醒】：起步時，油門勿催太大力；避免的方法：(一)學習適應車輛的油門控制方式與力道；(二)車輛開始滑行後，再加重油門力道；(三)騎士身體稍微向前傾斜，避免前輪翹起；二、留意電動車輛行駛過程中的『安靜』特性。此外，(一)適時地使用喇叭與閃燈警告其他用路人；(二)行經擁擠路段時要放慢車速；(三)避免停留在車輛的死角位置。以上都是防範交通事故的方法。