自動駕駛技術會讓福特的兩款車增長多少成本？

全新的福特F-150（參數丨圖片）擁有很多新功能，包括混合動力、內置發電機和臥鋪座椅。

福特汽車正在加速並擴大部署其即將推出的“解放雙手”（hands-free）駕駛員輔助功能。預計到明年年底，將有10萬輛汽車和卡車在這種駕駛輔助系統的幫助下行駛於公路上。

福特的這套系統類似於通用汽車的Super Cruise，它使用高精度地圖、GPS、攝像頭和傳感器將汽車精確地引導在車道中央，並通過面部識別技術確保駕駛員的視線始終保持在前方道路上，從而控制行車速度，並準備好在緊急情況下隨時採取控制措施。

福特表示，這項功能可在超過10萬英里（約合16.1萬公里）的公路上正常工作。未來幾年內，還將增加更多的適用路段和功能。

基於雲端的功能要到2021年下半年才能使用，但今年交付的福特F-150和Mustang Mach-E已經預埋了相應的硬件，未來只需通過OTA功能對系統進行無線更新即可使用新功能。

這項主動駕駛輔助功能將被包含在福特Co-Pilot 360 2.0系統中，後者是F-150 Limited車型的標配，其他車型的車主則可以通過支付1595美元來進行選裝。在上述服務上線後，早期用戶可以獲得100美元的折扣，因此他們實際只需要爲硬件支付895美元，併爲軟件支付600美元。此外，主動駕駛輔助功能不會被搭載於相對低端的XL或XLT車型名，但3年後，這些車型的車主也可以通過付費訂閱使用該功能。

另一方面，主動駕駛輔助功能也是Mustang Mach-E首發版Premium和CA Route 1車型上的標準配置。其他車型的用戶可以支付3200美元購買選裝包，後者除了提供主動駕駛輔助外，還提供座椅加熱、方向盤加熱、360度泊車影像等其他幾個功能。

隨着主動駕駛輔助系統的推出，福特 Co-Pilot 360系統將能實現自動泊車、自適應巡航以及車道保持功能。

福特全新F-150和Mustang Mach-E車型近期還在美國獲得了2021年度環保汽車的提名。

福特Mach-E是純電動汽車領域的重要一員，而F-150則憑藉其混合動力總成選件的實力而贏得了上述提名，後者將是全尺寸皮卡中僅有的一款提供新能源動力的車型。目前，大多數F-150都配備內置發電機，該發電機是混合動力車型的標配，可以爲電動設備提供動力，例如電動工具、照明設備和露營裝備。

上述兩款新車都將自今年年底起陸續實現交付。