中國新能源汽車產業爲何強過美國？看廣東一項數字就知道

大量的公共充電樁與充電站是大陸新能源車銷量快速成長最重要因素。（圖／新華社）

中國已經佔全球電動車銷售量一半，其他國家新能源車產業發展之所以落後中國，業界認爲很大的原因是因爲充電設施不夠普遍，許多汽車使用者都有找不到充電設施的焦慮。分析人士指出，中國大陸僅廣東一省就有19萬個充電站與34萬個充電樁，相當於美國的3倍，這纔是中國電動車能比美國發展更快的主因。

《快科技》報導說 ，現階段購買電動車的車主，最大的焦慮來自於充電焦慮。而加快新充電樁的建設和密度，都有助於解決車主的焦慮。目前廣東省在充電樁建設方面，已經走到了大陸的最前列。

廣東省廣州白雲國際機場停車棚裝設太陽能充電站設施，可同時服務158臺車輛充電。（圖／中新社）

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟的數據顯示，截至9月底，廣東省擁有中國最大的電動汽車充電網絡，包括345126臺公共充電樁和19116個充電站，相當於一年前的2倍多。對比來看，這約相當於整個美國公共充電樁數量的3倍。

報導引述相關分析顯示，截至2021年底，美國和歐洲分別安裝11.29萬和44.2萬臺公共充電樁，相比之下，中國大陸公共充電樁安裝數字爲115萬臺。這顯示出中國與歐美公共充電樁數量差距會越來越大，過去12個月來，中國新增59.2萬臺公共充電樁，超過美國官方規劃的2030年公共充電樁總量。

報導指出，截至去年底，中國大陸累計已建成261.7萬根充電樁、1298座換電站，形成了全球最大充換電網絡。

這樣的基礎設施建設也反應在新能源汽車銷量上，中國新能源汽車產銷量已經連續7年位居世界第1。出口業務上，今年1到8月，中國汽車出口量191萬輛，已經超越德國成爲世界第2，僅次於日本。