“芯”向未來,這家行業新秀引領車規級芯片國產化
作爲第三代半導體的代表材料,碳化硅未來的市場潛力具有無限的想象空間。2024年4月,芯聯集成(688469)8英寸碳化硅工程批順利下線,標誌着芯聯集成正式成爲全球第二家、國內首家開啓8英寸碳化硅器件製造的晶圓廠。
2018年脫胎於中芯國際特色工藝事業部的芯聯集成,以晶圓代工爲起點,向上觸達設計服務,向下延伸到模組封裝。經過6年多的發展,芯聯集成目前是國內最大的車規級IGBT芯片、SiC MOS、MEMS傳感器芯片製造商,爲多家頭部新能源車企代工碳化硅芯片,迅速發展成國內領先的汽車芯片公司,成爲我國汽車芯片領域的一顆“啓明星”。(證券時報)
相關資訊
- ▣ 芯必達完成近億元新一輪融資,加速高端車規級芯片規模化量產
- ▣ 首款國產車規級AI芯片出貨量超10萬顆
- ▣ 上海:加大關鍵行業關鍵芯片的規模化應用 打造創新高端芯片
- ▣ 首款全國產自主可控車規級MCU芯片發佈 半導體行業有望延續增長
- ▣ 全球芯片公司,涌向這個國家
- ▣ 前瞻全球產業早報:全國產自主可控高性能車規級MCU芯片發佈
- 同“芯”共贏 傑發科技與行業共話汽車“芯”未來
- ▣ 蔚來:車規級5納米智能駕駛芯片流片成功
- ▣ 配國產首顆車規級7nm芯片 吉利銀河E5官圖發佈
- ▣ 芯片業佈局升級 難解汽車缺芯“近渴”
- 中國半導體行業協會李珂:國產28nm芯片將在未來1-2年實現量產
- ▣ 上海市嘉定區:加快光量子芯片、關鍵芯片材料等未來芯片技術研究與應用 完善芯片產業鏈生態
- ▣ 中國汽車芯片產業構建全球創新高地
- ▣ 芯片或成未來汽車“命門”
- 東風汽車發佈全國產自主可控高性能車規級 MCU 芯片 DF30
- ▣ 國產芯片“攻入”車廠
- ▣ 東風汽車已完成 3 款車規級芯片流片
- ▣ 光子芯片產業剛剛起步 未來前景巨大
- ▣ 汽車智能化時代 國產芯片加速“上車”
- ▣ 加速升級供應鏈 化解汽車產業“芯”事
- ▣ 全球氮化鎵芯片龍頭企業崛起 英諾賽科引領半導體行業駛入新時代
- ▣ 2025-2030年中國車規級MCU芯片行業發展預測與投資戰略諮詢報告
- ▣ 全球汽車產業遭受缺“芯”之痛 芯片產業博弈將加劇
- 從5納米芯片聯合研發看手機廠商如何引領產業創新
- ▣ 外媒報道:中國AI企業加速轉向國產芯片
- ▣ 《興櫃股》芯測產品涵蓋範圍廣 產業趨勢引領營運向上
- ▣ 全球汽車產業缺“芯”加劇 國產化加速
- ▣ 中國海防:全面佈局車路雲一體化,自主研發的車規級旋變解碼芯片已通過行業認證
- ▣ 「雲途半導體」再獲數億元人民幣融資,加速車規級MCU芯片國產化進程丨36氪獨家