新聞分析－輕資產戰略 讓大象翩然起舞

裕隆集團事業體龐大，執行長嚴陳莉蓮透過「輕資產」戰略推動改革，企圖卸下集團的長年重擔，務實轉型讓大象會跳舞，迎戰全新未來。

汽車業造車，過去講究「B2B」（Bumper to bumper），所有零件的開發都要自己來，但如今只要掌握核心的研發技術與最終的平臺整合，其餘都可以外包給協力廠發揮。一樣的道理，嚴陳莉蓮除去裕隆集團什麼都自己投資、自己來的沉重負擔，臺灣納智捷一改過去車業自行投資發展通路的策略，以跨業共享通路資源的新思維，搭配無店鋪行銷的做法，收到有效降低成本、加速品牌盈利的成果。

一樣的「輕資產」的務實戰略，也出現在裕隆集團各事業，例如嘉裕代理亞曼尼服飾15年卻無法獲利，毅然割捨包袱；新店裕隆城開發案大膽變更設計，捨去建造困難、投資費用龐大的住宅塔樓，降低資金負擔，加速商場開幕、開始貢獻收益。

格上租車推Smart2go租車平臺，開放多品牌汽車上架提供租賃服務，打破自行購車、布建站點通路的傳統做法，無須過高的投資負擔，就能將別人車輛、通路資源納爲己用，收到快速壯大實力的效果。

裕隆與鴻海合組的鴻華先進，也是採輕資產的戰略，透過MIH開放平臺籌組電動車國家隊，吸引上百的國內外協力廠家申請加入，相關零組件的研發、生產成本無須鴻華負擔，以最低的代價爭取打世界盃的機會。