先探/Plug Power扮演開春大黑「馬」

【文/蔣宛如】

普拉格(Plug Power)在變身之前,差一點就消失股海之中;股價在二○一三年二月二十五日跌到○.一一五五美元,創下自一九九九年十月二十八日上市以來的歷史新低。如此破格價位,突顯公司恐怕面臨關門大吉險境,尤其與股價曾在二○○○年一月二十四日攻上一五六五美元的歷史新高相比,簡直是從聖母峰墜落到地球之谷的馬裡亞納海溝

政府企業學術界爭相生產和研發氫燃料電池,以強化效能下,燃料電池的產業前景已非吳下阿蒙類股力爭浮出海平面之上。

向外求援避免斷炊

面對公司恐怕朝不保夕的窘境下,與日產汽車March只有一字之差的普拉格執行長馬西(Andy Marsh)二○一三年三月急着向公衆募資一五○○萬到二○○○萬美元,維持公司運作,如果資金不到位,悲情表態不排除出售公司的可能。

隔了兩個月,在全球八○個國家設有據點的工業醫療保健及環保專用氣體的企業巨擘法國液空集團(Air Liquide)注資六五○萬美元(約新臺幣兩億元)的活血,加上公司出售一棟大樓部分股票權證,才換來開春「谷底翻」的機會

二○一四年一月二日逢股市開市當天,在美股大盤明顯拉回之際,普拉格殺出重圍,單日飆出五○%的漲幅,爾後節節高升,一月八日衝到四.九美元,改寫三十二個月新高。若與去年封關水準一.五五美元相比,股價在一週左右,飆漲二一六%,如今在相對高檔進行整理

普拉格二日宣佈,第四季取得來自全球零售一哥沃爾瑪(Wal-Mart)、德國豪華車巨擘寶馬汽車(BMW)和民生用品大廠寶鹼(P&G)和可口可樂等大客戶訂單金額約達三二○○萬美元。目前,全球涌現出了一批商業化的燃料電池物料搬運設備製造商,以普拉格爲其代表

運輸業政府部門力挺

燃料電池(Fuel cell)是一種主要透過氧或其他氧化劑進行氧化還原反應,把燃料中的化學能轉換成電能的電池。最常見的燃料爲氫,一些碳氫化合物天然氣和醇甲烷等有時也會作燃料使用。燃料電池有別於原電池,因爲需要穩定的氧和燃料來源,以確保運作供電優點是可以提供不間斷的穩定電力,直至燃料耗盡。(全文未完)

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