外籍經理人怕隔離 有家歸不得

2019年9月17日，宏達電宣佈任命Yves Maitre（右）接棒擔任宏達電執行長，王雪紅（左）仍繼續擔任宏達電董事長。圖爲兩人一同接受媒體聯訪。（本報資料照片）

疫情中斷跨國移動，牽動思鄉之情，宏達電原執行長Yves Maitre閃辭，不少外籍經理人，如在臺的進口車廠高層「非德即歐」，則是有家歸不得，除回原廠開會順便回家的機會沒了，暑假也泡湯，能否回去跨年還是未知數，直呼好想回家看看。

新冠疫情導致國境封鎖，過去經常商務旅行的「空中飛人」，如今只能靠視訊，然而對外派來臺、老家在國外的外籍經理人，雖不至於像Yves Maitre得在家庭與工作中擇一，但正在苦熬度日的恐怕不少。

以進口車廠爲例，臺灣賓士、奧迪福斯兩大陣營，高層有許多德國人，像是臺灣福斯集團總裁Matthias Schepers是德日混血，但老家在德國，去年跨完年回到臺灣，因疫情關係已經捱了大半年，暑假「難得」回不了家。

對於這些外籍高層來說，機票價格不是問題，考量的是國外疫情嚴重，確實有風險，加上各國的隔離政策，就算回家不用隔離，重回臺灣也要先隔離14天，有些還要加自主隔離7天，等於整整3周什麼事都不能做，成本實在太高。

即便不遠的日本，也同樣如此。臺灣本田汽車新任社長豐田誠來臺灣履新前，是在秘魯本田，因秘魯鎖國，他被迫多待1個月，好不容易搭上撤僑班機回到日本，一回日本，就先被隔離14天，隔離完才能來臺上任。沒想到來到臺灣，要先在防疫旅館住滿14天后，再自主管理1周，才能進入臺灣本田辦公室上班，光就任就花了2個月，讓他直呼「隔離到怕了」，由於剛到臺灣，需要多點時間熟悉臺灣業務，目前已有久居心理準備。