TPASS月票啓用順暢 桃竹竹苗10月上路

行政院通勤月票TPASS昨日起上路，基北北桃、中彰投苗、南高屏等3大生活圈約有18萬人次加值設定案。（本報資料照片）

TPASS通勤月票昨日起上路，目前僅開放基北北桃、中彰投苗、南高屏3大生活圈，首日順暢，估週一纔會迎來爆量通勤族。另外，桃竹竹苗生活圈因新竹地區臺鐵新竹站尚未建置相關設備與系統，致趕不及此波適用，會盡快公佈，預計會列在第2波的10月上路。

根據交通部公路總局統計至6月30日止，基北北桃、中彰投苗、南高屏等3大生活圈約有18萬人次加值設定通勤月票方案，另賣出約10萬張TPASS票卡。

臺鐵提醒，旅客使用TPASS月票搭乘臺鐵，進出站須走專用通道，預計到年底纔會改成所有閘門皆可刷卡。月票啓用首日，臺鐵就遇到旅客跨區使用的乘客，因此被扣款；另有來臺旅遊1個月的旅客，在朋友推薦下購買月票，直呼划算，接下來要在北部各地觀光。

臺鐵局運務處副處長陳榮彬表示，昨日臺鐵相關通關設備均正常，專用通道有專屬設計、地貼、專用標誌等讓旅客識別，各車站也加派引導人員，週一旅客量可能是週末的5倍，臺鐵3大生活區車站會全員出動，旅客一開始可能會混淆，這方面將加強引導分流。

TPASS通勤月票昨日起上路，新北市交通局長鐘鳴時零時即至捷運環狀線、板南線、臺鐵板橋車站及板橋轉運站，視察系統設定就緒，首日各進出站刷卡以及各系統運具驗票機均運作正常。

臺鐵桃園站員工昨也特別穿上「TPASS」背心引導走專用通道，但仍有零星走錯通道情況，乘客多反應希望能走一般通道。特別到桃園站視察的臺鐵副局長馮輝升說，目前正在修訂程式，力拚10月完成系統整合，屆時民衆就能走一般通道。

臺中市交通局長葉昭昨也視察捷運高鐵站、新烏日站定期票使用情況，整體狀況良好，但捷運市府站有少數民衆持定期月票卻沒有走TPASS通道，導致刷卡未過無法進入，葉昭甫強調，月票經TPASS專用道開卡後必須走專用道、否則無法進入，若未開卡者走一般通道則可能被誤扣款項。