特斯拉總市值直逼TOYOTA 榮登全球最賺錢電動車？
▲特斯拉近期股價飛漲，似乎意味着這間電動車巨擘前景十足樂觀？（圖／達志影像／路透社，以下同）
近期要說讓投資者喜孜孜的新聞，莫過於特斯拉近期股價飛漲一事；在電池供應商Panasonic公佈最新財報後，連帶也讓特斯拉毫無後顧之憂一飛沖天，即便仍有起伏，但平均股價仍有相當明顯的成長；據外媒報導，目前特斯拉品牌總市值也來到約莫1,600億美元，僅次於萬年神車TOYOTA的2,320億美元，難道特斯拉前景真的如此樂觀？
▲在2019年時，相信大多數投資者應該還是對執行長Elon Musk口中的「光明願景」感到不置可否。
其實不單是特斯拉，綜觀全球局勢，與電動車相關的零配件或是電池模組，在近期股價都有着程度不一的成長，似乎也間接映證了特斯拉執行長Elon Musk過往對於電動車發展局勢的高瞻遠矚；再加上特斯拉頗爲倚重的入門車款Model 3供貨無虞，以及切入小型SUV級距的Model Y將比預期更早投產，就內在條件來看，特斯拉大翻身的時間點儼然來到。
值得一提的是，全球新車消費市場的風向着實明顯轉變，但即便在衆家對手紛紛投入資源跟風推出電動車產品時，在技術面、軟體面早已略有小成的特斯拉，更能以好整以暇之姿，搶先登上電動車熱潮的浪頭上。
▲但特斯拉真的能就此平步青雲，毫無罣礙地等待衆家對手的叩門挑戰？
但認真評估下來，其實對於特斯拉來說，未來幾年內仍有些必須克服的嚴峻考驗；對於宛若新生兒的電動車市場，特斯拉目前仍有相當程度的品牌優勢；但隨着車款選擇逐漸增加，以及後續市場逐步飽和的態勢下，特斯拉能否有效提升硬體技術實力，將會是後續拉開領先地位的一大關鍵；同時講個更直接的，還記得特斯拉年前才盛大開幕的大陸產線，卻儼然迎來了延燒層級逐日擴大的武漢肺炎（新型冠狀病毒）疫情；在組裝作業必定受到影響的條件下，早先投入的資金是否能早日弭平？又將會是Elon Musk得審慎思考的要點了。
回到臺灣市場，特斯拉目前仍有相當不俗的銷售表現；但據瞭解，因應美國母廠策略，特斯拉將在臺灣進行一系列的服務調整；未來不僅Model 3的售價將會調漲，同時超級充電站將也會開始推動電量回充上限限制以及後續收費機制；即便新車訂金由原本的10萬元調降至3,000元（退訂後不返還），但是否會影響到消費者的購車意願，則是值得後續進行觀察的。
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