特斯拉全臺首座「 V3超級充電站」6／29啓用 節省50％時間！
隨着車款Model 3在臺灣熱銷，特斯拉車主搶充電站的焦慮感也逐漸沸騰。爲此TESLA Taiwan雙管齊下，除了積極建置充電站之外，也開始針對佔着茅坑不「充電」的車主徵收「超時佔用費」，最高可達30元/分，也就是1,800元/時！
Tesla 今年引進亞洲首批 V3 超級充電座，首站落址國立臺灣大學社科院辛亥停車場，預計將於 6 月 29 日對外開放，此爲 Tesla 於臺灣設置之第 18 座超級充電站。
有別於 V2 超級充電使用之風冷電纜，V3 採用液冷式電纜設計，線纜更輕、更靈活、更高效，可實現充電功率最高達 250 千瓦，爲目前最新的充電解決方案。Model 3 車型於 V3 超級充電站充電，最快 5 分鐘可達到 120 公里續航力，較過去節省最多達 50% 充電時間。
除了開發更快速的充電技術之外，Tesla 也推出了電池充電預熱 (On Route Battery Warmup) 功能，在車主導航至超級充電站的途中，車輛會自動加熱電池，使電池達到最佳充電溫度，平均可減少約 25% 充電時間，使車主的充電體驗更加流暢便利。
隨着首座 V3 超級充電站即將開幕，Tesla 臺灣也將導入超級充電站收費機制。超時佔用費將於七月開始陸續於各站點收費，而超級充電站使用費也將於下半年實施。車主於充電完成後 5 分鐘內將車輛駛離則不予計費，超時佔用費只會在超級充電站充電座使用率達 50% 以上時計費，達 100% 時將加倍計費，如此適用全車系的超時佔用收費機制將大幅提升超級充電站的使用效率。
※使用率達 50% 時的超時佔用費：每分鐘新臺幣 $15
※使用率達 100% 時的超時佔用費：每分鐘新臺幣 $30
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