「桃園經國轉運站」動土 提供國道客運及市區公車彙集
▲「桃園經國轉運站」動土，完工後將提供國道客運及市區公車彙集。（圖／桃園市政府提供）
「桃園經國轉運站興建工程」開工動土典禮，5日於桃園區經國路及幸福路交叉口舉行。市長鄭文燦指出，爲避免造成交通負擔，市府採取「多元轉運」計劃，第一階段將設置5個轉運站，「桃園經國轉運站」爲第一個，工程經費約6,000萬元，預計今年10月完工，提供國道客運及市區公車彙集處，讓市民搭乘大衆交通工具更方便，紓解南崁交流道的負擔。?
鄭文燦說，桃園的國道客運及市區公車需搭配轉乘的交通型態，過去僅有轉乘點，因此，市府進行相關交通規劃，未來配合鐵路地下化，於桃園、中壢及內壢火車站，設置2大1小的轉運中心，並預計設置5個轉運站，分別是桃園經國轉運站、龜山A8長庚轉運站、中壢A21環北轉運站、八德交流道轉運站、大溪埔頂轉運站，發展都會區轉運站，讓桃園交通樞紐成爲多元核心發展。?
而原本規劃捷運綠線G12站作爲轉運站，惟因捷運綠線今年纔開始進行發包、動工程序，且非於高速公路段並無都市計劃，加上中正北路交流道僅有半套設計，因此該計劃未達設計程度，轉而設置經國轉運站。另外，市府亦重新檢視、規劃經國重劃區的公共設施，設置同安派出所及交通大隊桃園分隊，預計今年4月啓用。
桃園經國轉運站爲兩層樓的建築，一樓設有6席月臺及轉運站基本設施（如售票櫃檯、候車區及洗手間等），亦導入餐飲及便利商店，提供友善的旅客服務；二樓爲機車停車場，供騎車轉乘市民使用。包括市議員邱素芬、黃景熙、李光達、林政賢、萬美玲、陳美梅、黃婉如、市府交通局副局長張新福、桃園區長張世威均出席典禮。