臺鐵EMU3000座椅難坐、充電座藏太深 交長同感要求改善

臺鐵EMU3000新自強號遭民衆抱怨座椅不舒適、充電座藏在座椅深處難使用。聯合報系資料照

爲提高運能，臺鐵添購新車逐步汰換舊型車種並投入營運，但民衆反映EMU3000新自強號列車的座椅難坐、充電座不顯眼且難以使用、杯架凹槽太淺根本無法置放飲料，交通部長陳世凱今表示，他搭乘後也有相同經驗及感覺，會要求臺鐵改善。

陳世凱、臺鐵董事長杜微今赴立法院交通委員會進行專案報告並備質詢，會中民衆黨立委林國成表示，臺鐵要讓旅客搭乘安全才有信心，要有品質纔有調漲票價的空間，但臺鐵EMU3000新自強號才投入營運2年，卻頻遭抱怨。

林國成指出，臺鐵EMU3000雖然跟日本購買，內裝都是臺灣生產，不少民衆反映，座椅不好坐不舒適、手機充電座藏在座椅下方深處，不僅不好發現，就算想要使用，也要彎下腰找尋充電座，起身時還可能撞到前方座椅。此外杯架太小且凹槽太淺，連一瓶飲料也放不下，質疑臺灣製造的品質怎麼會被設計成這樣。

陳世凱表示，他搭乘EMU3000時也有同樣的經驗，已要求臺鐵改善。杜微說，列車內裝由臺灣產，是推動列車國產化的一環，EMU3000整體表現不錯，但部分細節需要改善，像是座椅，當時設計時是以防火安全爲前提，舒適度及便利性還有進步空間，目前已改善中。

EMU3000新自強號列車的座椅挨批難坐，圖爲騰雲座艙座位。本報資料照片

EMU3000新自強號列車的座椅挨批難坐。本報資料照片