臺南 西港「生不如死」 卻因南科人口飆

臺南市西港區近年自然成長率呈負成長，但西港區公所表示，拜南科效應所賜，外來人口持續遷入，去年社會成長率達16.1％，在全市37個行政區中排名第一，今年更首度突破2萬5000人。（寶智華攝）

臺南市西港區近年生育人數不及死亡人數，自然成長率呈負成長，但拜南科效應所賜，西港區房屋新建案連續2年激增破百件，外來人口持續遷入，去年社會成長率達16.1％，在全市37個行政區中排名第一，今年更首度突破2萬5000人，打通當地交通瓶頸已成當務之急。

西港區戶政事務所指出，西港區2024年1至8月的統計，每月出生人口都比死亡人口數少，相差最少的是4月的2人，最多是6月的14人，僅5月份生多於死，增加3人；近5年來幾乎都是「生不如死」，自然成長率呈負成長。

西港區公所指出，近年來由於南科效應，西港區房屋新建案激增，2022年新建案爲120件，2023年137件，2024年至目前爲止已有76件。西港區12裡中唯一在曾文溪以南的新復裡，因最接近南科，房價快速飆漲，含電梯透天厝價格已破3000萬元，曾文溪以北各里的透天厝也從600萬元漲到1200至1500萬元不等，吸引大量外地人口遷入。

市府民政局指出， 2023年全市37區人口的社會成長率統計，以西港區16.1％排名第一。西港區往年人口均約2萬4000多人，2022年起從2萬4521人逐年增加約200人，至今年7月達2萬5027人，突破2萬5000人大關，8月再遷入103人，扣除死亡、遷出等因素，人口數達2萬5053人，創西港區新高紀錄。

西港區公所表示，西港發展速度顯而易見，一旦烏橋中路增建跨溪大橋，西港大橋完成交通改善，對南科園區的2個瓶頸全部打通後，西港區的發展速度會更驚人。

立委郭國文服務處表示，今年6月邀交通部長會勘並爭取烏橋中路新建跨溪大橋，現已確定將跨溪段的173縣道納編公路編號，等於是取得申請「內政部國土署道路生活圈經費」的門票，本案已於8月初由公路局正式納編，近期會再安排會勘確認經費，爭取明年度國土署道路生活圈預算優先編列，讓經費40多億元計劃能順利啓動；至於西港大橋改善工程經費已順利覈定，將於明年第一季啓動發包作業。