獨》臺南西港區「生不如死」 南科效應外來人口成長率全市第1

西港區公所指出，拜南科效應所賜，西港區人口數已突破2萬5千人。（寶智華攝）

西港區近年生育人數不及死亡人數，自然成長率呈負成長，但拜南科效應所賜，西港區房屋新建案連續2年激增破百件，外來人口持續遷入，去年社會成長率達16.1％，在全市37個行政區中排名1，今年更首度破2萬5000人，打通當地交通瓶頸成當務之急。

西港區戶政事務所指出，西港區2024年1至8月的統計，每個月的出生人口數都比死亡人口數少，最少是4月的2人，最多是6月的14人，僅5月份生多於死，增加3人；近5年來的自然成長率，幾乎都是「生不如死」，呈負成長狀態。

西港區公所指出，近年來由於南科效應，西港區房屋新建案激增，2022年新建案爲120件，2023年137件，2024年至目前爲止已有76件。西港區12裡中唯一在曾文溪以南的「新復裡」因與安定區及安南區相鄰，房價快速飆漲，含電梯透天厝要價已破3000萬元，曾文溪以北各里的透天厝也從600萬元漲到1200至1500萬元不等，外地遷入人口大量增加。

臺南市政府民政局指出， 2023年全市37區人口的社會成長率統計結果，西港區以16.1％排名第1。西港區往年人口均約2萬4千多人，從2022年起，西港區總人口數從24521人，逐年增加約200人，至2024年7月，西港區總人口數達25027人，突破2萬5000大關，8月再遷入103人，扣除死亡、遷出等因素，人口數達25053人，創西港區新高。

立委郭國文透露烏橋中路跨溪大橋新建案已有進度。（本報資料照片）

西港區公所表示，臺南縣市合併之前，西港鄉屬於大北門區，人口數低於學甲鎮，但2024年至今已超越學甲區的24566人，發展的速度快得顯而易見，一旦對南科園區交通要道烏橋中路增建跨溪大橋，西港大橋完成交通改善，這2個瓶頸一打通，西港區的發展速度會更加驚人。

立委郭國文服務處表示，今年6月邀交通部長會勘並爭取烏橋中路新建跨溪大橋，已確定將跨溪段的173縣道納編公路編號，等於是取得申請「內政部國土署道路生活圈經費」的門票，本案已於8月初由公路局正式納編，郭國文近期會再次安排會勘確認經費，爭取明年度國土署道路生活圈預算優先編列，讓經費40多億元計劃能順利啓動；至於西港大橋改善工程經費已順利覈定，將於明年第一季啓動發包作業。