SpaceX“北極星黎明”太空行走創太空業新紀錄

"SpaceX，回到地球我們都有很多工作要做。 但從這裡看，它就像一個完美的世界。"

這是北極星黎明號指揮官賈裡德·艾薩克曼（Jared Isaacman）所說的，他於週四早些時候成爲首位進行太空行走的平民。SpaceX 的直播畫面準確地展示了艾薩克曼所看到的景象：他下方藍色地球的壯麗景色。

當艾薩克曼講話時，位於加利福尼亞州霍桑的 SpaceX 任務控制中心爆發出歡呼聲。由私人宇航員身着私人公司的航天服進行的首次太空行走，終於得以實現。

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艾薩克曼在龍飛船的“天空行者”上緩慢移動——這是安裝在飛船艙門外的扶手系統。這就是在 2021 年“靈感 4 號”任務中所看到的那個穹頂窗的位置——那次任務同樣是由艾薩克曼在這艘龍飛船中指揮的。

當艾薩克曼創造歷史時，SpaceX 宇航員安娜·梅農（Anna Menon）和斯科特·波蒂特（Scott Poteet）仍然穿着全套航天服，但被綁在座位上。由於龍飛船沒有氣閘，整個艙室減壓並暴露在太空真空中。

SpaceX 宇航員莎拉·吉利斯已係好安全帶，做好輪到自己出去的準備。吉利斯是 SpaceX 公司的工程師和宇航員培訓師。

在大約 10 分鐘的太空行走後不久，艾薩克曼返回了航天器。幾分鐘後，吉利斯冒險出去繼續測試 SpaceX 航天服的功能，這種航天服被稱爲 EVA（艙外活動，又名太空行走）服。

“要站在門口，然後出去，”吉利斯在 SpaceX 直播期間對任務控制中心說。

吉利斯提到龍飛船艙口的一些密封件彈出來了，但 SpaceX 團隊表示，由於壓力變化，他們對此早有預料。解決方法很簡單——只需將它們放回原位。

當吉利斯完成太空行走並滑回至龍飛船時，她固定了艙口密封件並將其關閉。在航天器緩慢重新加壓後，這次歷史性的太空行走正式完成。

當艾薩克曼帶着他的機組人員完成這些步驟時，SpaceX 的評論員談到了機組人員的訓練是如何發揮作用的。沒有經過測試的模型可作參考——這是這些航天服首次處於太空真空中。然而，當艾薩克曼和吉利斯在太空真空中測試這些航天服時，他們評論說感覺跟地面訓練相似。

因爲沒有訓練服能選，SpaceX 不得不發揮創意。 吉利斯和梅農此前接受了《今日佛羅里達》的採訪，並解釋說，SpaceX 在訓練期間使用安全帶抵消重力。他們還在真空室中對這些航天服進行了測試，以確保它們爲太空環境做好了準備。

而且這些航天服都準備好是至關重要的。爲了打開艙門，整個航天器必須減壓——四名機組人員都暴露在太空真空中，只有少量空氣從航天器中流出。這標誌着四個人首次離開了航天器的安全區域，因爲梅農和波蒂特一直呆在裡面，而航天器完全沒有加壓。

安全操作在進行中，因爲進行了多次航天服泄漏檢查。太空行走完成後，航天器緩慢加壓，以避免機組人員受傷。就像在水肺潛水中看到的那樣，壓力的急劇變化會對循環和呼吸系統產生影響，因此實施了定期的加壓安全停止——在恢復之前在特定增量處停止加壓。

機組人員向美國國家航空航天局表達了敬意，而美國國家航空航天局也予以迴應。

例如，當北極星機組人員比自阿波羅計劃以來的人類飛得更深入太空，到達距地球上方 1400 公里（870 英里）之處時，指揮官艾薩克曼說：“我們都期待着我們阿爾忒彌斯的朋友們能帶領我們到達更高的高度。”他指的是美國國家航空航天局的阿爾忒彌斯重返月球計劃。

美國國家航空航天局在 X（原推特）上的阿爾忒彌斯賬號對從里程碑軌道拍攝的地球畫面進行了回覆：“我們要去！❤️ 加油北極星！”

美國國家航空航天局局長比爾·納爾遜向 SpaceX 團隊致以祝賀。雖然美國國家航空航天局沒有參與北極星任務，但納爾遜強調，私營航天公司的成功對於國家航天工業的持續發展至關重要。

“今天的成功是商業航天工業向前邁出的巨大一步。”納爾遜在 X 上說道。