什麼是合法的順風車？如何做到順風車合規？

根據行業規定，順風車是由合乘服務提供者事先發布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。

和網約車的營利性質不同，順風車有着更爲明顯的共享特徵，乘客可用略低的費用解決出行問題，司機也可在順路的情況下分攤出行費用。

合法的私人小客車合乘應當符合以下要求： 一是應以車主自身出行需求爲前提、事先發布出行信息；二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛；三是不以盈利爲目的，分攤部分出行成本或免費互助；四是每車每日合乘次數應有一定限制。

@廣東奶油: 保證三點就行，一就是每天不要超過三單，二是選擇要去的地方路程事先發布，三不能以盈利爲目的，比如從深圳到廣州160公里，油錢加高速費160塊，你收個80塊或100塊就行了。要是拼了兩三單到了200多，一罰一個準。

@廣東劉哥: 我前天在口岸被查了，調查後發現我是順風車就放了，必須提前發佈行程，不可以線下交易，一天不超過四單，遵紀守法。

@山東叉叉: 要點就是接單目的地比較固定，接單次數比較少，拼單的單子也比較少。

@貴州蕶芐: 順風車基本上沒啥盈利，短途大多數在1元一公里，長途 5 毛。除非特別順路，不然你還要過去接人。拼車單多接幾個可能會好點，一個人的話基本上就平攤了油費，長途乘客願意出過路費的話剛好夠，不然就是自己虧。

@江蘇酒歌: 首先第一點，也是最重要的，一定要在平臺接單，不能線下交易，第二，每天每個平臺有限制單數，第三，不要頻繁出入機場，火車站，熱門景點。

@河北遇見: 有證的接單都應該屬於違法，順風車是合乘性質不是網約車。無證的不超單，絕大部分是a點到b點、b點到a點的這種，不超單就合法，只不過地方上限制不同，一般單次不超兩單每天不超4單，都是合法的，有的地方是每天三單。

@陝西568: 比如你從事出租車、網約車活動，每天油費、電費、車輛保險，車子損耗每天算200元，然後你的流水每天500元，那剩下的300就是盈利。順風車分攤出行成本，不以盈利爲目的，首先是司機他本身就有出行需求，然後剛好又有其他人跟他的線路相同或相近，他就順道帶着，收取一定的費用，這樣司機就能節約一點，這就是分攤出行成本。

@廣東阿索: 網約車考人證時就有考題，順風車只有非營運小客車合乘，並且地方考題中明確了只能a-b、b-a不能b-c！跨市只有2次。

近期，高德順風車業務在全國範圍上線。10月14日-12月9日期間，免信息服務費。2024年8月26日-2025年8月1日，用戶邀請好友成爲順風車車主，被邀請者在規定時間內完成大於15公里的首單，邀請人可獲得30元獎勵。

日常順路接單分攤成本的順風車車主，又多了一個接單渠道，需要的車主可以掃碼體驗。

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