上海房價上漲最快的地方

繼奉賢金匯、閔行浦江發明前灘南概念後，招商在徐匯長橋直接超越了。

你們浦江鎮和前灘都多少公里了，我長橋這樣緊貼着的，四捨五入那不就是徐匯濱江本身？

項目順帶測量了一下自己到最近江邊的距離，大約1.6公里：

於是苦思冥想，特意找了個顯近的距離單位，纔有了這張新房廣告牌：

放在之前我肯定是要嘲笑一下說句牛逼的。

硬生生把一個遍地老破小的新房，強烈暗示到了雲錦東方的生活場景，

這營銷很6，但也是真不要碧蓮。

但沒想到這次卻是我被打臉了，而且還是被官方打的臉。

徐匯長橋還真是和徐匯濱江一個梯隊的！？？？

上個月中旬發的文件不知道大家有沒有看：

最新規劃相比起2018年那版更具體更明確，從北往南被劃分了五大功能段：

大家注意看第四段：藝水文岸。

這裡浦西段是從龍華港到澱浦河，

翻譯過後就是從徐濱的百匯園到長橋匯成南街裡。

完犢子了，長橋竟然真的和徐匯濱江一個level。

長橋和它的新房，這次真要起飛了？

長橋這次的新盤海上清和璽爭議其實不少，最大的爭議就是價格。

2020年匯成南街裡入市，備案均價只有7.9萬/平；

2024年海上清和璽的均價竟然一下到了11.5萬/平。

4年時間新房漲幅高達45.6%，全上海首屈一指。

再看同環線的天安1號賣9.2萬，

九星城古美閱華賣8.5萬，

三林永泰三裡城8.2萬，

桃浦一衆新房8.5萬，

更不提向來都是窪地的寶山還在6萬+。

其實大家都錯了。

南大、桃浦倒是想賣11萬，上面給批嗎？

房價的上漲原因是地價上漲，而地價上漲其實是地段價值的提升。

過去匯成南街裡賣7.9萬的時候，長橋還只是一個名不見經傳的樓市小透明。

板塊位置相對閉塞，論地緣位置類似楊浦中原，都相當於本區的西伯利亞。

在2021年之前，長橋甚至都沒有一條地鐵穿過，名副其實的徐匯吊車尾。

在劃入徐匯之後，長橋承擔了本區造動遷房的責任，先後蓋起了長橋新村、羅秀新村，最終都變成了老破小。

這還不夠，在房地產發展的黃金時期，長橋也沒等來名牌開發商光顧，

反而是迎來像徐匯新城、華濱家園和華沁家園等高層、超高層動遷房。

容積率、戶型、停車位都有欠缺不說，還把長橋最好的二線江景房坑位全都佔滿了。

除此之外，長橋還有一個非常勸退買房者的因素，老齡化太嚴重了。

老年人的生活需求決定了板塊配套的主流，

街道上各種打折店鋪、平價夫妻店大受歡迎，廣告詞都不忘營銷一下夕陽紅福利:

"上海家常菜，爸媽更喜愛”

“上海敬老卡支付消費，白斬雞8.5折”

就這市場行情，嚇得沒有一個開發商敢來這裡造商場、shoppingmall。

所以對年輕家庭來說，現在的長橋不是一個合格的居住理想國。

所以長橋雖處徐匯，但並不受待見，甚至有人覺得要把長橋開除徐匯籍。

很長一段時間，板塊的主要購買力都是陪讀家長、本地人內部置換以及工作在附近的少數上班族。

長橋的開場配置不好，用7.9萬的放風價試探市場反應實屬無奈。

精研全市板塊 獨家買房買房邏輯分析

私信免費諮詢更多板塊買房避坑建議

4年過去，長橋已經搖身一變讓人高攀不起。

在一江一河大綱領的指引下，徐匯的發展腳步正式來到了長橋。

15號線的開通，疊加中、外環高架，長橋的交通格局徹底與外界打通。

自駕或者乘坐15號線，能實現10分鐘前灘，20分鐘徐匯濱江，30分鐘漕河涇，40分鐘徐家彙。

最近的兩位鄰居，前灘和徐匯濱江，分別是2035規劃裡浦東、浦西段最“遠”、資歷最新的CAZ區域。

新生事物帶來的增量發展往往更加驚人。

這4年前灘的新房價格從東方惠禮的9.2萬漲到了天匯的13.2萬，漲幅高達43%；

徐濱從尚海灣豪庭的12.5萬，漲到了中海領邸的14.6萬，漲幅高達16.8%，民衆聲望漲幅更是高得嚇人。

中環兩顆新星的熱度成功傳導到了長橋。

處在兩個增長引擎之間的長橋，房價一路高歌猛進，成了黃浦江中環線上漲價最快的金三角。

在這次黃浦江專項規劃裡，長橋濱江更是和北面的徐濱劃在了一個段位，組成市區最長的濱江功能段。

論體驗，長橋江景也可圈可點。

站在長橋濱江可以一覽徐濱、前灘、三林濱江景色，還能遠眺陸家嘴，完美繼承了徐濱小清新風格。

而且根據徐彙區2035規劃，長橋未來還有三塊地，其中兩塊緊鄰濱江，

是未來唯一能爲徐匯新增江景房源的板塊。

有了大規劃加持，長橋的基建資金也得到傾斜。

走在長橋的街道，最大的感受就是這裡的房子雖老但都很整潔。

街道路面基本都重新翻修過，體感好於浦西中環的很多板塊。

正在修建的地鐵23號線，還將賦予長橋與徐匯、閔行幾大產業區更加緊密的聯繫。

再加上板塊南面一河之隔，就是華涇的北楊人工智能小鎮；

長橋的發展利好，還在源源不斷釋放。

2025年樓市格局大洗牌

哪些板塊更有升值潛力？

哪些板塊將被拋棄？

歡迎私信諮詢

不過板塊地段價值提升的同時，迎來的往往可能是營銷透支。

大虹橋、臨港長遠來看都是改變城市發展格局的重大利好，但都被營銷過度，房價提前透支。

長橋房價的未來期望也必須警惕。

雖然海上清和璽這次在戶型設計和裝標方面，在長橋新房中能算標杆級別。

在136平的戶型設計上，可以看出花了不少心思；

5.2m的廳，時下最受歡迎的主臥轉角大飄窗。

硬裝方面石材儘可能見縫插針地使用，大大提升整體的品質感。

但是比起匯成南街裡、尚海悅庭，清和璽的位置略遜一籌；

離地鐵更遠，緊鄰中環高架是個硬傷。

這樣的現實界面，能理解爲什麼售樓處放在了南站萬科中心而不是項目附近。

最後結合長橋現有商品次新來看，房齡老但臨江的中海瀛臺成交價在11萬左右；

房齡新的匯成南街裡，目前掛牌價也就11萬左右，看中再砍一刀，等幾個月滿兩年還能省一大筆稅費。

雖然買入價更高，但海上清和璽想要大的倒掛空間不是那麼容易。

建議適當降低預期，警惕“最長濱江”的升值陷阱。