瑞典「獅鷲」E最新戰機首飛 2019交機
「獅鷲」E戰機15日首飛，如預期般達到最高的1.3萬英尺（近4,000米），時速則達555公里。（圖/Saab）
巴黎航展即將於19-25日登場，而瑞典防務與安全承包商紳寶（Saab）趁航展前夕，週四讓「獅鷲E」（Gripen E）原型機進行首飛，爲2019年開始交機立下了重要的里程碑。
據《防務新聞》（Defense News）與《全球飛行》（FlightGlobal）網報導，「獅鷲E」從林雪坪（Linköping）起飛，並飛越東約特蘭（Östergötland），前後試飛了約40分鐘，並測試了起落架。
首飛時，它如預期般達到最高的1.3萬英尺（近4,000米），時速則達555公里。
目前除了瑞典外，巴西也是「獅鷲」的客戶，而紳寶已與巴黎航展的潛在買家會面。
「獅鷲E」原本預定2016年首飛，但紳寶爲了改善軟體，排除試飛風險，並提供客戶完善的智慧型未來戰機系統，於是決定延後半年。
瑞典空軍已決定採購60架「獅鷲E」，而巴西除了8架雙人座「獅鷲F」外，也訂購了28架「獅鷲E」。兩國官員都坦承，未來可能進行更多采購，而紳寶將於2019年開始交機。
「獅鷲E」雖保有「獅鷲」原本的外形與線傳飛控系統，但換裝了F414G引擎，推力提升達20%，可攜帶更多燃油與彈藥，並具備北約標準的空中加油能力，可大幅延長作戰半徑。此外，它安裝了ES-05渡鴉(Raven)主動電子掃描陣列（AESA）雷達，並能與Link 16及其他資料鏈系統整合，具備更強大的戰場感知與網路化能力。
它能將雷達與新型感測器獲得的戰場資訊，透過戰術信息數據鏈系統（TIDLS），將資訊雙向傳遞到如Link 16等資料鏈系統，與其他獅鷲戰機，甚至其他陸海空作戰單位連結，互通有無。