全臺首檔航運ETF來了!00960正式啓航 小漲守住發行價15元

▲當股市發生波動時,航運類股卻表現相對抗跌。(圖/路透)

記者楊絡懸/臺北報導

全臺首檔「航運ETF」野村全球航運龍頭息收(00960)20日掛牌,早盤走揚近1.5%,最高價飆上15.2元,最新市價報15.08元,不但股價守在發行價15元之上,並未破發,成交量更達2萬張,「價量齊揚」受投資人關注。

根據野村投信9月19日資料,00960每單位淨值收在15.32元,較前一日漲幅2.27%,這是自9月12日淨值跌破發行價以來,反彈強勁並寫上最高。與市價15.08元相比,折價幅度約1.57%,意味着市價被低估,投資人此時買進相對撿到便宜。

事實上,00960上市前就受投資人關注,主要是因爲追蹤指數「NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數」,即納入全球三大航運種類的龍頭企業,包括貨櫃、散裝與油輪,是臺灣首見「ETF新兵」聚焦航運股。

攤開00960的連結指數成分細項,截至5月31日資料,在前十大持股中分別是長榮海運(9.66%)、丹麥馬士基(7%)、日本郵船(6.5%)、日本商船三井(6.49%)、日本川崎汽船(6.11%)、陽明海運(5.31%)、美國美森輪船(4.48%)、美國前線油輪運輸(4.16%)、美國天蠍座油輪(3.96%)、萬海航運(3.87%)。

▲野村全球航運龍頭息收(00960)追蹤指數「前十大持股」。(圖/記者楊絡懸製表)

野村投信策略暨行銷處資深副總經理黃宏治表示,第四季是傳統股市旺季,恰逢感恩節與聖誕新年購物旺季,對不少公司銷售與獲利帶來明顯挹注、進而帶動公司股票表現。

值得留意的是,對於包辦全球貿易運輸約9成的海運公司而言,第四季更可謂航運「旺中之旺」,包括中國雙十一、年底節慶購物旺季拉貨潮助長貨櫃業者、歐美秋冬對南半球糧食需求推升散裝運輸,乃至於北半球秋冬取暖用油需求帶動油輪運輸,貿易「運量」達到高峰,因此,往往第四季航運股表現也相當活躍。

黃宏治說,今年航運股可望複製往年盛況,除了主要國家出口運量持續創高外,包括中東地區紅海危機、俄烏戰爭持續,以及美國東岸碼頭醞釀罷工等,這些都可能進一步造成航運「供不應求」情況,許多航運公司如臺灣貨櫃三雄等營收穫利成長,皆可看出端倪。

不過,野村投信也提醒投資人,應注意單一產業股票波動大,包含市場風險、集中度風險、流動性風險、折溢價風險、追蹤誤差風險、終止上市風險等,應謹慎留意,並隨時掌握商品重大公告及市場變化。

因此,在進行資產配置或長期投資而投資單一產業ETF時,不應以短期資金投入,應考量自身的財力適度配置及風險承受度,評估是否投資及選擇合適的投資標的且通常需要長期持有,才能發揮投資效益。