NOVA情報志／上帝視角看世界 飛航在天拍玩驚奇
飛行空拍機發展至今，技術越來越成熟且功能多元，無論消費型或商業型應用雙雙帶來實質幫助，以消費型機種而言，從早期大型專業款逐步跨往輕量化摺疊機趨勢，打造出口袋機或掌上型模式，輕巧攜帶便利性令人愛不釋手，成爲三五好友聚會的合拍神器或記錄活動團照最佳利器，高空俯仰捕捉畫面、各域美景盡收眼底，亦是一般手機自拍棒無法匹敵，一機在手、打造獨特視角樂趣無窮！
空拍機最大功用便是能飛上高空、攝錄雙功，而長江後浪推前浪，如今一代比一代更智能雙全，像是避障功能的新增，針對不同等級機種搭載前後避障、四方避障、上方避障或下視定位系統與超音波感知能力等，當遇大型障礙物能緊急停止，不過前提是若於光線不足、夜間飛行或飛行經細線導致鏡頭無法判別，皆會導致避障功能失效，另外如跟隨、環繞、自拍等，甚至受惠於先進的機器學習技術，藉由手勢控制無人機的起降、移動和拍照，真正作到智能簡易的航拍體驗。
無人空拍機一飛沖天，最適宜拍攝海面與路岸邊交界之間和山嵐等自然景觀，一如東澳灣、宜蘭冬山河、九份陰陽海、象鼻巖、貢寮桃源穀道等，在高山空曠處和人煙稀少之地留影，而每每達成任務後，維護保養作業也不能馬虎，可將其視爲相機設備，除無防水功能，應避免雨天飛行外，鏡頭部分也需保持乾燥，可於使用前轉動檢測四顆馬達是否阻塞，螺旋槳葉破損則立即更換，定期校準指南針及IMU，連結App檢查電池健康狀況等，避免造成飛行意外而得不償失。
值得關注是目前DJI推出專用飛行眼鏡，相當於封閉式VR型態，可直接與旗下指定航拍機種進行對頻控制，無需接線即可控制鏡頭雲臺和機體本身，讓用戶擁有近距離觀看清晰穩定的飛行畫面和精準實質的操控反饋感，此外亦結合EPSON BT300智能眼鏡，屬於AR擴增實境模式，搭配SDK軟體開發提供商業解決方案等進一步應用。
本月潮品集「無人機」大不同
無人機的發明不僅取代過去必須搭乘直升機，才能完成的一系列工作項目，現只需要一臺無人飛行機就能用上帝視角看世界，甚至協助警察單位進行安防高空監測、協助建設公司能較輕易達成測繪和區域空照圖、亦或透過植保機取代人力載着液體農藥進行大面積噴灑、掛載熱感應器爲消防單位完成大規模偵測與巡視火災現場熱源覆燃可能性，甚或發揮在交通、環境保護、電力巡檢、搜索救援投放繩索等多元面向，大幅降低各行各業作業難度、提高應用方便且輕易解決許多難題。
目前無人機大多以四軸爲主軸，其最大優勢爲穩定性高，無論定翼、單軸或雙軸則較無法於定點進行懸停取景空拍，且操作也較爲不易，而許多人認爲6軸、8軸或多軸型無人飛行機代表可以飛更高更遠或抗風性較佳的錯誤觀念，事實上軸承越多主要表現於載重能力的增加，較能在飛行時掛載救生圈、繩索、熱成像相機、農藥或包裹運輸等，依據載重量取決所裝載的物件，以致能順利達成任務執行與廣泛運用。
未來新法規「空拍機」照過來
即便空拍機優點多不可數，卻仍無可避免存有安全上疑慮，目前政府機關已立案針對未來個人操作遙控無人航拍機制訂一系列管理規則，包含限制實際飛航高度不得超過地面或水面4百呎(約爲120公尺)且人羣密集處不可飛行，以及不得裝載危險物品或投擲、噴灑物件，且不能同一時間操作兩架以上飛行機，並僅能於日出後與日落前天色明亮時段進行飛航等，目前法案已通過最快預計於明年實施。
然而，航拍機主要用途爲錄影影像，僅管身懷流暢飛行操作絕技，但若無攝影觀念也不一定能拍攝到獨特空拍畫面，相較於空拍照片僅需於定點按下快門後，搭配後製調整細節即能獲得獨特美照，而航拍影片則涵蓋多種運鏡手法，需透過教學和練習而達成，初學者建議可於Youtube平臺上搜尋相關影片，從基礎教學影片着手觀摩，亦可報名專業培訓學校，學習到更專精的航拍箇中技巧。
A. 作業原理─機體藉由四個馬達加螺旋漿運轉，相互抵銷掉其他螺旋槳產生的反向扭距達到穩定飛行，同時透過4個螺旋槳不同轉速，完成前後左右移動或旋轉。
B. 馬達─大多分爲碳刷馬達與無刷馬達兩種，前者壽命具時效性、轉速慢，大多用於掌上型和玩具級別機種；後者使用壽命長、效率高且功率密度大，基本拉力可達機身重量10-20倍不等，不過也較爲危險。
C. PMU電源管理系統─整合天候和環境因素，智慧判斷提示返航所需電量，避免低於足夠返航的電量而造成墜機或飛丟的風險。
D. IOSD飛行數據儲存系統─類似於黑盒子概念可將所有飛行資料反饋給主控單元，進行數據分析運算後最終保持穩定的自身平衡。
E. IMU慣性測量單元─IMU和指南針用於獲取當下飛行姿態、速度和航向等重要參數，對於飛行可靠性至關重要。
F. GPS定位系統─內部採用美國GPS和俄羅斯GLONASS全球具規模的兩間導航衛星定位系統公司，利用GPS及氣壓計數據，將無人機鎖定在指定的位置及高度。
G. 圖傳系統─地面端則使用各家自行研發的遙控器及專用App即時接收拍攝畫面，更能依據機種支援度操控一鍵起飛降落、智能跟隨、手勢模式飛行等智慧控制。
H. 載具─主要用來乘載懸掛於空拍機上的物品，空拍機主要裝載航拍相機，另其它無人機則依使用目的裝上照明設備、農藥噴灑設備、熱成像相機、投掛設備等。
金頭腦激盪
環境和天氣條件是在操控使用空拍機前不可忽視的一項指標，飛友們可搭配第三方UAV Forecast App輔助，有助飛行前定位所在座標藉以獲得當下日出日落時間點、風向、風速資訊、降雨機率等。
其中值得留意是KP地磁風暴數值，主要爲太陽黑子活動造成磁場干擾和通訊中斷問題，容易影響飛行機指南針判別方位進而造成失控可能，當數值大於5則不建議飛行，防範未然以確保安全飛安，此外，DJI更結合SKYSentry無人機圖資系統，依照民航局法規於地圖上標示禁航區、限航區和無限制場域，一目瞭然避免誤入警戒位置。
現行航拍機主要劃分爲專業型及主流攜帶型機種，以消費系列來說，基礎入門級別較符合大衆化市場，價格落在一千至五千元左右，相機等級從480P到1080P，近年爲打入女性市場甚至提供五彩繽紛多色選擇；而適用於婚禮拍攝、影像攝影師使用的專業機約5至6萬元，整體規格到位，兼顧雲臺鏡頭穩定性、飛行時間、安全性和抗風性，而四萬元以內的輕便摺疊機佔比則最爲大宗。
購買族羣從40歲以上具經濟能力和充裕時間人士居多，至今隨着輕巧型空拍機問世與價格達甜蜜點後，學生族羣詢問度攀高且族羣廣泛拓展。
金智慧助手
Ida─目前Ida drone爲旗下Z3、Z1、F1、Mini Pro等每一款飛行機種個別開發專屬App應用程式，直接藉以手機操控飛行、拍照/錄影、軌跡飛行、一鍵下降、一鍵起飛等功能。
DJI─大疆創新資源豐富，現攜手先創國際於國內針對不同機種開辦免費基礎講座，亦設立UTC無人機應用培訓學校，依據基礎飛行操作入門、深層航拍取景技巧教授，甚至結合後續影片剪輯課程，一系列從零到進階全方位着墨，最後通過筆試和術科測驗後核發證照，完整精進個人無人空拍機技術。
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