年尾購車哪款划算？天籟領銜3款中級合資車推薦
年末買車划算嗎？拿到10萬年終獎後，哪款中級合資車是你置換後更值得擁有的車型？從性價比因素上考慮，很多人會在日系中級車中進行選擇，那這天籟、凱美瑞和雅閣三款車型一定位列其中。
爲什麼選購中級轎車一定要買日系車？顯然保值是第一位的，其次舒適、毛病相對德系、美系少，最後就連德系標榜的動力也在天籟2.0T可變壓縮比243馬力的發動機的介入中，拉起了日系中級車高動力的節奏。最重要的是凱美瑞及雅閣的高效油電混動能力是其它車系不能匹敵的，而且目前三款車在市場中的價格也相對合適。
行情平分秋色
根據新浪汽車車型庫全國參考價顯示，天籟（指導價：17.98-26.98萬元）經銷商詢價範圍在14.58-23.98萬元，平均每款車型的優惠幅度在3萬元上下。
凱美瑞（指導價：17.18-26.78萬元）經銷商詢價範圍在17.18-26.78萬元，這款車一直以來保持低優惠狀態。
雅閣（指導價：17.98-25.98萬元）經銷商詢價範圍在14.98-22.98萬元，與天籟一樣，每款車型的平均優惠幅度在3萬元上下。
從銷量上看，三款車在11月都有不錯的銷量，天籟11月銷量達到了13463輛，同比增長32.1%；雅閣表現最佳，以超2萬輛的銷量數據拿下了B級轎車月度銷量冠軍；凱美瑞11月銷量爲2萬輛，同比增長23%。
從這三款車的銷量上看，到明年初的銷量或將仍然保持上漲的趨勢。不過如果單從經銷商價格因素上看，天籟與雅閣都比較合適入手，由於凱美瑞的銷售政策一直以來保持“飢餓”狀態，所以並不十分推薦該車，雖然它有着更高的保值率，但目前，動力拼不過天籟2.0T，本田的銳-混動技術也能夠滿足豐田混動的大部分技術能力。
外觀第一眼緣
三款中級車都在走運動及年輕化路線，前衛的設計與足夠亮眼的設計語言都是目前消費者所追捧的造型。不過相比雅閣、凱美瑞來說，2021款天籟的雙色車身可能是目前爲止，合資車型中最獨特的配色。2021款車型採用了紅黑拼色的設計，非常符合年輕人口味。
天籟前臉因爲中網進行了寬大處理而變得比較舒展，發動機蓋上方隱約隆起的線條有肌肉感，很多人都認爲天籟目前的外形有當家跑車GTR的影子。不得不稱讚V-motion2.0相比雅閣、凱美瑞來說更具攻擊性，一些心懷激情的意向車主很可能在第一次看到它的時候就會選擇它。
2.0T雙色版車身配色在車側顯得個性化淋漓盡致，從車身側面看這一代天籟，老款車型上柔和平滑的線條全部被鋒利的折線所取代，貫穿式腰線從前大燈組開始一直向後延伸直至尾燈組，讓車身顯得格外修長。此外，低矮的車身姿態和輕微的溜背造型讓車輛的運動感更足。
雅閣--辨識度較高的外觀
雅閣在外觀設計上兼顧精緻感與運動感，比如前臉以顯眼的貫穿式銀色格柵拉伸視覺寬度，兩側的羽翼式LED大燈造型獨特，點亮之後也很有辨識度。
側面有着簡潔的線條設計，看起來並沒有過多繁雜的佈局，而Fastback大溜背的設計也令人移不開眼，屬於時下最流行的設計趨勢之一。當然雅閣的尾部設計也很考究，迴旋鏢樣式的尾燈搭配翹起的小鴨尾，有效彰顯了這款車型的運動感，最大18英寸的輪圈與其運動風格也很相符，看起來相得益彰。
TNGA架構保證凱美瑞受追捧
雖然凱美瑞近兩代車型都往年輕化與運動化的方向設計，但是都基於整體的家族設計理念中，目前在售的第八代凱美瑞誕生於豐田TNGA架構，相比以往它的重心變得更低，操控性能有了明顯提升，雖然採用了運動型與豪華型的雙外觀設計，但整體有着明顯的激進風格，設計手法也比以往大膽許多。
凱美瑞的前臉採用獨特的“大嘴”格柵樣式，兩種版本的前臉風格也有着明顯的差別，而側面同樣帶有一些溜背設計，不過不如雅閣的溜背造型那麼大膽運動，尾部造型看起來倒是常規不少，扁平化的尾燈組搭配多層次的設計手法，看起來也更具設計感。
外觀總結：在三款熱銷的中級車中選擇，如果沒有第一眼緣的特別感覺，估計很難抉擇，而2021款天籟就玩了個小心機，雙色車身絕對是讓女性和更個性的朋友第一眼就想要的外觀。