15萬級家用轎車怎麼選？四款皮實耐用車型推薦

說到15萬級別的家用車，那實在是太多的，因此在這個細分市場裡面選一臺心儀的車型，確實有點費勁，爲此我們在這裡挑選四款銷量名列前茅的車型，給大家支支招。它們分別是卡羅拉(配置|詢價)、朗逸(配置|詢價)、軒逸(配置|詢價)以及思域。

推薦車型：卡羅拉

指導價格： 10.98-15.98萬

外觀方面，卡羅拉基於“Shooting Robust”的設計理念，實現整體車身低重心設計，同時營造出寬闊、低俯且動感活力的視覺感受。霸氣的前格柵寬大有力，前保險槓包角結構，彰顯強勁有力的姿態，雙重J型鍍鉻裝飾前大燈，增加很多led的光帶設計，點亮之後會有一個非常好的效果，整車顏值很高。

車尾寬大後保險槓包角和LED組合式尾燈，行李箱倒梯形的造型，不僅展現出寬闊的姿態，同時與車前臉形成呼應，底部做了兩個假的排氣，真的排氣只有一個。

來到側面，車身沒有冗餘的設計，車身線條也非常的強勁有力，充滿肌肉風格，車頂則採用了大幅度的溜背式設計，而且尾部在保留了此前的空間之外還進行了緊湊處理，所以和溜背式車頂搭配起來非常協調，而且前後搭配也非常不錯，很好的爲汽車帶來了更強烈的運動氣息。

內飾方面，整個內飾主要以黑色風格居多，整體看上去的質感以及和外觀相呼應的運動感都非常強烈，中控配備了大尺寸的獨立式懸浮式顯示屏，在顯示屏的下方按鍵上採用了鋼琴烤漆的處理，因此看上去突出了不少的精緻感，該車主要定位是家用方面，所以在設計上基本沒有什麼亮點。

配置方面，卡羅拉標配了豐田最新的智行安全系統TSS 2.0以及10項主動安全配置。其中TSS 2.0系統包括了PCS預碰撞控制系統、LDA車道偏航警告、LTA車輛循跡輔助、DRCC全速域雷達巡航、AHB自動遠近光燈。

空間方面，身高185cm的體驗者坐進前排，將座椅位置調至最低，頭部的空間還有四指的餘量。來到後排，頭部僅有一指的空間餘量，腿部也是一樣的餘量，後排空間有些侷促。

卡羅拉後備箱空間寬大而平整，而且混動版雙擎車型的後備箱和汽油版一樣大，電池放在座椅下面所以並不影響到後備箱的空間。後備箱的開口也很大，後排靠背支持了4/6比例放倒，但是放倒之後靠背跟後備箱地板的高度差太大，不適合堆疊物品。

動力上，搭載了現有的1.2T和1.8L發動機，其次在SE和SXE車型上將會搭載2.0L四缸發動機，最大輸出功率169匹，最大扭矩204牛米。另外在混動版車型上將搭載1.8L阿特金森循環發動機，發動機最大馬力121匹，最大扭矩142牛米，電動機則71匹和142牛米。

編輯點評：卡羅拉的表現確實非常出色，對比目前同等級的車型來說要突出不少，而且一直以家用方面爲主卡羅拉也是首次涉足年輕市場，從這個設計水準來看，可以說絲毫不亞於思域。

推薦車型：軒逸

指導價格：9.98-14.30萬

外觀方面，軒逸採用家族式的設計語言，中網呈網格式設計，同時用了梯形的鍍鉻進行包裹，完美提升了中網部分的設計感，兩側的車燈尺寸比較大，內部結構相當個性化，展現出較爲強烈的設計美感，同時給人留下極其深刻的印象，車燈縣出較爲強烈的科技性，霧燈區域是內凹式設計，搭配着圓孔的LED燈源，車牌下方就是密集的格柵，搭配上引擎蓋上凸起的線條，前臉部分整體來說還是比較有特色。

軒逸的尾燈部分尺寸比較大，用紅色燈帶包裹着白色LED燈源，呈現出極強的科技感，另外中間還用銀白色鍍鉻進行連接，呈貫穿式設計，轉向燈部分尺寸比較小，用格柵搭配橫線紅色燈帶設計，後包圍用銀白色鍍鉻來點綴，排氣孔則是隱藏形式，尾部整體來說和車頭還是有些相似。

來到側面，輪圈是多輻式設計，造型比較百變，另外腰線部分極其硬朗，呈現出較爲具有力量感的姿態，且看起來動感十足。尺寸方面，軒逸長寬高分別爲4641/1815/1447mm，軸距爲2712mm。

內飾方面，軒逸內飾走家居風格，三幅式方向盤造型比較時尚，全液晶儀表盤和內嵌式中控屏，也極大程度上提升了車內的科技感，另外空調出風口的造型比較被指，車檔把換成了最新的樣式，整體來說車內的設計還是比較簡單大氣，充滿了時尚氣息。

配置方面，軒逸配備了LED前大燈、車速感應式雨刮器、上坡起步輔助、車身穩定控制、胎壓監測、電子制動力分配、緊急剎車警示、智能剎車、循跡控制、3D平視信息顯示系統、行車記錄儀、LED車內氛圍燈、8英寸大屏與車聯網功能均有搭載，從安全性、舒適性、駕駛感受、科技性等幾個層面進一步滿足當下消費者的使用需求。

空間方面，體驗者身高180cm，前排座椅調至最低，前後適中，頭部尚有一拳的空間，腿部空間表現尚可。體驗者進入後排，頭部空間爲三指，腿部空間剩餘一拳，符合主流水平。

軒逸的後排座椅依然不支持放倒，可是容積方面擴充至560升了了，比現款多了50升，提升還是非常明顯的，它的進深是980mm，寬度是1060-1430mm，高度爲530mm。軒逸的後備箱規整性不錯，而且縱深也不算短了，後排座椅不支持放倒導致空間無法進行拓展，雖然使用的機會不多，但是有總比沒有的好。

動力上，軒逸搭載的依然是一臺1.6L的自然吸氣發動機，最大馬力爲139匹，匹配的是CVT的變速箱。

編輯點評：在家用車領域，軒逸常年銷量霸榜，足以見得其強大的產品力受到廣泛認可，10萬級別合資轎車，真的很難找到如同軒逸這般綜合實力強勁的對手。