沒有煞車和方向盤 Google百輛自動車 年底完成試測
▲Google發明的自動駕駛車，最快在今年底前生產百輛原型車進行測試。（圖／翻攝自網路）
搜尋引擎巨擘Google週二(27日)宣佈，正在製造全自動的小型無人駕駛車。它沒有方向盤、煞車器和油門踏板，無論開車或停車都只需按鈕，外形小巧呈泡泡波狀。
Google目前正在跟汽車供應商合作製造，目標是最快在今年底前製造100輛原型車進行測試，並希望數年內能在美國多個城市銷售。
Google創辦人之一布林在美國科技網誌舉辦的Code大會上表示，Google已跟汽車業供應商和生產商合作研製自駕車原型，目標是最快在今年底前製造100輛原型車進行「試驗性測試」，然後在數年內在美國多個城市出售。他又說，希望新科技能夠減少車禍造成的傷亡。
Google自2009年起即對自動車進行測試，將雷射感應器和雷達安裝在日本豐田車廠的Prius油電混合車和凌志的多用途車上。但這類汽車都需要有人坐在駕駛座上坐鎮，甚至在某種環境下改回人手操作。不過，新車現在卻是完全自動化。
新車外形小巧呈泡泡狀，有點像是Smart電動汽車與福斯金龜車的混合體。這款車屬雙座位設計，目前最高時速25英哩(40公里)。爲確保安全，車的前方設有兩呎(60公分)長的泡棉，擋風玻璃由塑膠製造，而非選用玻璃。汽車沒有方向盤、煞車器與油門踏板，無論開車或停車，都只需按鈕。
布林拒絕透露Google是否會自行生產或售賣新車，只稱公司會跟「搭檔」合作，他同時指出一旦證實新車安全，時速可提升至100英哩(160公里)或以上。
布林說：「在未來幾年內，我希望我們能超越之前訂下的安全標準，即是較人爲駕駛的汽車安全得多。我們希望開始進行無人駕駛測試，以及能夠在部分城市使用。」
布林更表示這款汽車能提供載送服務，當有客戶傳呼就前往載送，甚至可互相連結在一起變成「列車」。布林更大談首度乘坐自動車的感受。
他說：「當我進入車內10秒鐘後，我已經在處理電子郵件，忘記自己身在車中，它讓我想起自己坐在纜車上，有點孤寂、卻很享受。」
Google自動車最大的阻力可能是法規。加州、內華達州已通過法案，允許在公共道路測試無人車，但根據加州的規定，測試車必須裝有車輪及煞車踏板。不過，布林對新車通過美國及海外的測試，感到樂觀。