美國推遲對中國電動汽車等產品加徵高額關稅

美國貿易代表辦公室（USTR）近日表示，美國原定於8月1日生效的對電動汽車、電池、電腦芯片以及醫療產品等一系列中國進口產品加徵高額關稅的部分舉措將延遲至少兩週。

《日本經濟新聞》分析稱，此舉是因爲對於部分產品，美國國內出現了要求延期的聲音，需要更多時間進行意見協調。美國貿易代表辦公室（USTR）週二表示，他們仍在審查收到的1100個公衆反饋。

今年5月14日，美國貿易代表辦公室（USTR）發佈301調查四週年審查報告，拜登政府決定繼續保留其前任特朗普政府的關稅政策，並大幅提高對中國“目標戰略產品”的關稅。

根據關稅調整方案，美國決定對中國進口的鋰電池、電動汽車、光伏電池組件等數百種商品加徵關稅。其中，電動汽車加徵關稅高達100%，動力電池和儲能電池加徵關稅稅率從當前的7.5%調整爲25%，半導體芯片關稅提高一倍至50%。白宮宣稱新措施將影響價值180億美元的自中國進口產品。

電動汽車無疑是受影響最大的中國商品，但值得一提的是，中國電動汽車在全球第二大汽車市場的美國並沒有什麼存在感。

目前在美銷售的中國電動車只有吉利旗下的極星汽車，這個總部位於瑞典的電動車品牌，2023年在美國只賣了7000多輛。此前，極星CEO托馬斯・英格拉特曾公開表達對關稅政策的不滿。

該關稅政策也遭到了國際貨幣基金組織（IMF）的批評，稱最壞情況下全球國內生產總值（GDP）可能會因此減少約7%。

中國商務部曾迴應稱，美方出於國內政治考慮，濫用301關稅複審程序，進一步提高部分對華產品加徵的301關稅，將經貿問題政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方對此表示強烈不滿。世貿組織早已裁決301關稅違反世貿組織規則。美方非但不予以糾正，反而一意孤行，一錯再錯。美方應立即糾正錯誤做法，取消對華加徵關稅措施。中方將採取堅決措施，捍衛自身權益。