陸客在臺旅遊出事太多？ 交大陸生從5方面分析提3大結論
▲乘載24名陸客的遊覽車在國道上起火，包括導遊、司機共26人全數罹難。（圖／記者李毓康攝）
遼寧團火燒車事故釀26死，震驚各界，有大陸媒體細數近年陸客來臺的重大意外，也有大陸網友呼籲同胞爲了安全不要到臺灣旅遊。「陸客在臺旅遊出事是否太多？」一名陸生在問答網站「知乎」回覆，從5方面分析，並提出3點結論。
這位陸生暱稱爲「邱團長」，根據個人資料顯示，他是首屆陸生，臺灣交大交通運輸相關專業畢業。爲什麼陸客在臺旅遊出事這麼多？他的結論包括「臺灣的旅遊大巴每萬人死亡率，高居臺灣所有載客類型車輛第一位」、「臺灣的旅遊大巴，絕大部分使用者爲大陸游客」以及「大巴死亡率高，大巴租用者大部分會陸客，就會產生一種現象，陸客在臺灣死亡率居高不下」。
▲陸客在臺旅遊出事多？陸生從5方面分析，給出3點結論。（圖／翻拍知乎）
「邱團長」也公佈一份數據，顯示大巴的萬人死亡率幾乎是小轎車的10倍，「被之前N多人吐槽臺灣機車多，死亡事故多的機車，反而在萬人死亡率中排名最低，而載客類型的車輛中，死亡率最高的是營業大客車。」
他說，所以不是臺灣人故意搞陸客，而是大巴車事故率本來就高，臺灣人自己也不願意坐這種大巴車。
「邱團長」接着從5方面分析臺灣的旅遊大巴爲什麼事故率會如此之高，包括「拼裝車橫行市場，車輛品質堪憂」、「安全法規不健全，太多漏洞可以鑽」、「老舊車沒有退場機制，現行法規無法限制」、「客車種類分類不健全，導致車輛安全存在問題」以及「驗車不規範，代驗車服務至今存在」。
他指出，陸客團隊用的遊覽車，整個行業都是這種情況，不出事情是佛祖保佑，出了事情只能怪旅遊大巴自身安全不符合要求，誰都怪不了，更怪不了「陸客不會用安全錘」。
他還建議，如果要去臺灣旅遊，最好不要報旅遊團，能自由行就自由行，這樣就不用乘坐這種大巴，如果非得跟團去，最好自行組團，指定車型，例如說整車進口、有品牌的大巴，如果無法自行組團，指定大巴，但別被亮麗外觀與豪華裝備所矇蔽，要檢查車子是否超重、行車穩定性及確認底盤是否爲「氣墊懸掛式」等。