路虎攬勝極光不止有顏值 內在黑科技更有料

本站汽車綜合12月8日報道 在路虎的產品陣營中，每款車型都有着鮮明的產品特點，比如攬勝（參數丨圖片）彰顯了極致奢華和舒適，比如衛士體現着最強悍的越野能力，又比如發現代表着全能的全地形表現。那麼提到攬勝極光，你的第一印象會是什麼？估計大多數人想到的都是它前衛時尚的造型設計，是的，攬勝極光從發佈伊始就憑藉超前的設計理念和極具美感的外形設計吸粉無數。

不過攬勝極光可絕不只是外表亮眼的偶像派，其在科技功能尤其是動力技術上的配備絕對是實力派的水準，讓人不敢小覷。

首先，攬勝極光配備了12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、雙10.2英寸中控高清觸摸屏、高清超廣角流媒體內後視鏡和第二代高清全綵擡頭顯示系統，五屏互聯的科技配置不僅確保了視野的清晰，更爲駕駛者帶來智能便捷的用車體驗，將攬勝極光打造爲極富科技感的智能座駕。

其次，車輛還搭載了全地形“透視”技術，駕駛員在駕駛車輛時能夠看到引擎蓋下方路況和多種角度的車外實時影像，包括車輛下方和各個車輪周圍的影像等，這在行徑爛路或者盲區較多的狹窄路況時能提供非常大的幫助。

此外，攬勝極光還配備了共享智能個性設定系統，可記錄多達十位駕駛員的駕駛習慣和偏好，並可自動通過車鑰匙或配對手機“識別”駕駛員身份，如一位智能又體貼的行車管家，帶來真正專屬的私享駕乘體驗。

除了豐富的科技裝備，攬勝極光在動力技術上同樣亮點十足。首次搭載在攬勝極光上的英傑力2.0T發動機具備諸多前沿技術，諸如渦輪增壓（電控增壓器泄壓閥）+直噴、全鋁缸體-缸蓋、進排氣氣門可變正時、集成式排氣歧管等等。

引入的48V輕混系統通過BSG電機和皮帶實現制動能量回收和驅動助力，實現了更高效的驅動。這套動力系統在時速低於17公里/小時可採用純電力驅動，且該系統使起步加速更平順，起步響應速度提升40%。

對於購買攬勝極光的人羣來說，越野能力可能並不在考慮範圍，但作爲路虎品牌的傳承，第二代智能全地形反饋適應系統提供6+1地形和駕駛模式切換，包含動態(選裝)、ECO、舒適、草地/碎石/雪地、泥濘/車轍地、沙地、自動程序，再選擇一種模式後，系統會自動控制調節變速箱、懸架、差速器等設備響應速度以及一些適應該模式下的相關匹配。

所以說，高顏值對於攬勝極光來說只是單純的天生麗質，你可以羨慕，但也的確不是它的全部，內在的黑科技配備纔是攬勝極光實力的更全面的體現。現在再提到攬勝極光的時候，你是不是會多給它貼幾個標籤了呢？