陸地版藍眼淚 紫外線光源恐傷眼

有「陸地版藍眼淚」美譽的桃林鐵路「蓄光石星光步道」，因採紫外線輔助光源燈照射，地方民衆反映久視不適，捷運局強調地面折射後不會傷眼，不要久視就無疑慮。（捷運局提供／蔡依珍桃園傳真）

有「陸地版藍眼淚」美譽的桃林鐵路「蓄光石星光步道」，利用蓄光石白天吸收光能、夜間釋放特性，讓步道在夜晚閃耀迷人光芒，因採紫外線輔助光源燈照射，民衆反映久視不適。捷運局強調步道經專家學者認證，地面折射後不會傷眼，不要長久直視就無疑慮。

閒置多年的桃林鐵路經桃市府活化後成爲10.3公里城市綠帶，最大亮點當屬桃園區民光東路與三元街的「蓄光石星光步道」，以抿石子工法及瀝青鋪設法將蓄光石鑲嵌在人行、自行車道上，白天吸收光能、晚上自然發光。

爲了讓蓄光石在陰雨天仍能綻放光芒，捷運局在星光步道旁裝置紫外線燈，讓蓄光石在不同天候環境下都能蓄足光源。不過民衆質疑，紫外線燈恐對眼睛造成傷害，有人反映走久會感到不適，也擔憂小孩好奇蹲在地上把玩、觀看蓄光石，甚至直接碰觸紫外線燈傷眼。

捷運局強調，星光步道是和中央大學土木工程系學者合作研究出的照明試驗場域，國外也有案例，像是日本大阪Osaka梅田「日本夕陽百選」空中庭園展望臺，也是採用蓄光石鋪面，使用波長365至395奈米，接近太陽光的紫外線當輔助光源。

捷運局長陳文德也說，施工時已考量紫外線燈設置的高度，現也將照明時間調整爲17時至22時的每整點和半點照射15分鐘，降低風險，呼籲民衆不要直視以免造成不適。