揪甘心！員警處理國道事故致死改以「因公殉職」撫卹
▲交通警察努力維護交通順暢，守護民衆的安全。（示意圖／記者林悅翻攝）
近年經常發生國道警察執勤時慘遭撞死的意外，引起社會觀注，又政府對警察因公殉職的規定過於嚴苛迭生爭議。因此，內政部及銓敘部2日公佈修正「警察人員人事條例施行細則」第17條，放寬警察因公殉職的定義，只要是執行規定勤務，處理對其生命有高度危險的事故，遭受暴力或意外危害，以致死亡，就可符合「殉職」規定，獲得較優的撫卹金。
現行警察人員人事條例施行細則第17條所稱「殉職者」的定義有二，第一，執行搶救災害、拘提或逮捕案犯勤務，遭受暴力或意外危害，以致死亡；第二，執行前條各款所定勤務之一，遭遇危難事故，奮不顧身，以致死亡；此外，現行法規對「因公死亡」與「因公殉職」的規定也有所不同，「因公殉職」撫卹金最高可達2000萬元，而「因公死亡」則只有1400萬元。
近年發生多起警消「因公死亡」，或「因公殉職」的爭議。對此，內政部前部長葉俊榮指示研修警察人員人事條例施行細則，放寬警察因公撫卹條件，未來包括員警處理國道事故、隧道事故等案件致死，都可以「因公殉職」撫卹；另外，若在修正施行之前，符合規定各款情形，而其撫卹尚未經審定者，即可以適用修正後的新規定。
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