交通部原訂今邀多方討論外送運費 會議前半小時臨時喊卡

交通部預告修法明定機車外送平臺費率公式,可加收等待費、樓層費與夜間加成運費等,費率由各縣市因地制宜,引發外界討論。本報資料照片

交通部預告修法明定機車外送平臺費率公式,可加收等待費、樓層費與夜間加成運費等,費率由各縣市因地制宜,引發外界討論,有立委昨天在立法院質詢呼籲暫緩,並進行多方討論。據瞭解,交通部公路局原訂今上午10時邀集多方開會,卻無預警在會議開始前半小時取消。

Uber Eats、Foodpanda外送行業興起,交通部9日預告機車貨運運價修正草案,草案預告期14日,內容引發外界議論。事實上,早在預告修法前,公路局就已邀集平臺業者、外送工會等代表召開3次會議,據瞭解,當時平臺業者就已在會議中表示反彈。

交通部此次修法草案除明訂運費費率公式、合理成本,並得以加收等待費、樓層費與夜間加成運費等,有立委昨天於立法院質詢表示,若提高業者成本,就可能轉嫁給消費者。此外,現在都會區大多有電梯,收取樓層費是很奇怪的名目,另有立委認爲,等待費的責任如何歸屬很難釐清,建議法規修正暫緩。

公路局原訂今天上午邀集平臺業者代表、外送工會及消基會等多方召開會議,不料,今上午又無預警臨時取消。至於取消原因,公路局尚未說明。

全國外送產業工會理事長陳昱安表示,昨天傍晚臨時收到公路局開會通知,預計今天上午10時於公路局針對「外送運價計算方式」討論,不料,今天上午會議前半小時,公路局才臨時通知會議取消,不少工會成員都是從外縣市趕來,皆感到錯愕。

陳昱安說,目前外送員、消費者及店家都是在同一陣線,惟有運價明確化後,才能知道平臺每一項成本,否則過去都是店家單方面被平臺任意提高抽成、向民衆收取的運費被巧立名目,全部都混在一起談。