箭頭混淆？ 北捷「先下後上」破功
臺北捷運在每個車門出口的地面上，都畫上進出不同方向的箭頭，有時是「兩進一出」有的是「一進兩出」，有的民衆以爲這箭頭是代表可以「同進同出」，結果就經出現上下車的民衆站在車廂門口前大眼瞪小眼的情況；北捷認爲，先禮讓下車乘客是運輸界的共同文化，箭頭應該不會誤導。
爲了提醒民衆「先下後上」，北捷除在車站看板或以廣播宣導外，去年更邀請知名作詞家方文山爲填寫「旅客搭車時，先下後上是一種默契…」宣導新語；但捷運可以「同進同出」的錯誤觀念，會不會來自於月臺上的小箭頭？
北捷每個車門出口的地面上，都可看到兩種方向的箭頭，有的是「兩進一出」，有的是「一進兩出」；有的是「左進右出」或「右進左出」，也有「兩邊進中間出」。有捷運族認爲，由於車門很寬，他認爲箭頭代表可以同時進出；也有人表示想要讓車上旅客下完再上車，卻被後面的人催促「走啊」，被迫「同進同出」。
究竟是先下後上還是同時進出？北捷認爲，禮讓下車旅客是所有運輸界共同的文化，且北捷已運行16年的系統，箭頭對下車的人應不會造成困擾。
另外，高雄捷運也面臨同樣的問題，高捷表示，目前載客量雖不大，但在高雄車站及巨蛋站等人潮多的點，確實發現有「先上後下」的現象，未來會加強宣傳，月臺保全人員也會隨時提醒候車民衆禮讓下車乘客。