健全落後車企退出機制 陸工信部副部長：支持新能源車企兼併重組

圖爲準備出口的大陸汽車停靠在福州港海關監管區，等待裝船。（新華社）

大陸工業和信息化部副部長單忠德表示，將加快推動電動車生產准入管理條例出臺，健全落後企業退出機制，並支持優勢企業兼併重組、做強做大，進一步提升產業集中度。

單忠德16日出席中國電動汽車百人會論壇時表示，中國新能源汽車發展還面臨一些困難和挑戰。從國際上看，還需要共同構建暢通穩定的全球產業鏈、供應鏈，進一步維護公正透明的經貿規則；從大陸內部看，車用晶片、基礎軟體等還要加強攻關，新能源汽車低溫適應性、安全性、充電便利性等還需要持續提升。

單忠德稱，工信部將加強部門協同，完善政策措施。一是將堅持創新驅動，進一步增強發展的內生動力。支持鏈主企業牽頭，聯合產業鏈上下游實施主體，建立技術攻關、平臺支撐、示範應用協同的創新體系，加快新一代動力電池、車用晶片、操作系統、自動駕駛等技術攻關及產業化，增強產業鏈、供應鏈的韌性和競爭力，持續提升創新引領發展的能力。

二是將完善政策體系，持續優化產業結構和生態。進一步加強產業統籌佈局和投資引導，遏制盲目投資和重複建設，加快推動電動車生產准入管理條例出臺，健全落後企業退出機制。開展集團化管理試點，支持優勢企業提質降本、兼併重組、做強做大，進一步提升產業集中度。同時，引導傳統汽車企業依據自身的技術、管道優勢和開放合作加快轉型，嚴厲打擊不正當的競爭行爲，維護公平公正的市場秩序。

三是將加大推廣力度，不斷深化跨域融合創新。研究制定汽車以舊換新、充換電基礎設施建設等支持政策，深入開展新能源汽車下鄉、公共領域車輛全面電動化試點等活動，進一步提高產品品質安全標準，積極擴大智慧網聯新能源汽車的消費，開展智慧網聯汽車准入和車路雲一體化試點，加快路側感知、網聯雲控基礎設施建設，展開高級別自動駕駛汽車城市級的示範應用。

四是將堅持國際合作，以高水準對外開放助力現代化產業體系的建設。指導汽車企業國際化聯盟，建設第三方技術政策服務平臺，更好地服務中國企業海外發展。同時，堅持國際化創新、全球化發展，歡迎世界各國企業加大在中國汽車投資和技術合作。