吉利商用車旗下遠程汽車推出了星智純電動輕卡

汽車行業的電氣化趨勢加速,純電動商用車市場滲透率也在逐漸提升。

近日,吉利商用車旗下遠程汽車正式推出了星智純電動輕卡,包含中體和窄體兩種類型共四款車型補貼後市場零售價爲18.48萬元~19.58萬元。雖然從購置成本上看,電動車的起步價格普遍偏高,但經過覈算,遠程星智一年的燃料成本能較傳統燃油車大約節省2萬多元,每年維保費用比燃油車低了近一半。

在過去,商用車一直是高排放的代表。同時,中國雖然是全球第一大物流市場,但商用車的物流效率卻遠低於發達國家。隨着國家對於商用車排放升級的要求提升、以及城市物流對於成本、效率以及路權綜合考量新能源商用車尤其是輕型商用車的市場滲透率逐年提升。數據顯示,2020年,國內新能源乘用車市場滲透率爲5.8%,新能源商用車滲透率僅爲2.7%。羅蘭貝預測,在國家“碳達峰”和“碳中和”的背景之下,2030年新能源商用車的滲透率將達到20%。按照2020年的商用車市場規模保守估計,到2030年,新能源商用車的銷量將達到百萬輛。

在傳統的商用車市場,一汽、東風、重汽以及上汽等企業已經佈局多年,在產供銷領域都已經建立了穩定和完善的供應鏈關係,因此多年來,傳統商用車市場的排名格局幾乎沒有太大的變化。但新能源商用車作爲一個全新的領域,和乘用車市場一樣,新的市場空間的打開,以及毫無傳統包袱可以在新的技術路線上的專注投入,爲新的投資者和進入者也提供了分得一杯羹的機會

吉利商用車於2016年正式成立。“在商用車市場,吉利雖然是一個後來者,但其優勢是沒有負擔,以及可以利用在乘用車領域的積累賦能商用車,讓商用車一開始便有一個較高的技術起點。”吉利商用車內部人士認爲。他談到,此次遠程星智依託吉利商用車100%正向研發的新能源專屬架構。吉利是商用車領域率先提出“架構造車”的企業。該架構不僅覆蓋純電、增程、氫燃料電池等多種新能源動力,覆蓋2.5T-12T的載重範圍,可以組合出幾十種新能源車型,同時基於該架構的車型具備OTA功能以及高級駕駛輔助系統ADAS。此外,遠程星智的動力電池採用寧德時代CTP技術,其智能溫控系統能不僅能夠幫助車輛實現更長的續航里程壽命,且溫度適應範圍更廣,C-WTVC工況下續航里程可達260km。

“今年1月至5月,遠程汽車銷量同比增長761%,輕型商用車銷量同比增長超過10倍。” 吉利商用車集團副總裁王彥彬談到,除了傳統的模式之外,吉利還成立了自己的綠色運力平臺,通過“融資租賃”等多樣化的平臺,爲用戶提供針對性解決方案

吉利之外,包括福田、一汽解放、上汽等主流商用車企都在向着電氣化轉型。在技術領先的同時,商用車如何在成本上更具競爭力、在使用場景上更加豐富、更能滿足用戶需求,這是車企需要重點考量的。