極氪也有“奶爸車”了

又一個Model Y殺手，極氪7X終於發佈了。

還沒開賣就有5.8萬訂單，安聰慧在定價時也有了更多底氣。

（圖片來源：mobi.proppak.com）售價22.99萬元起，配置遠高於特斯拉Model Y，價格卻便宜2萬塊錢。

之前我們說，極氪沒有一款“正常”的車，別人乖乖做轎車時，極氪001出一個獵裝，別人進攻SUV市場時，極氪又專注於009和X這種小衆車型。

所以極氪7X是這個品牌第一款SUV。它值不值得買？比特斯拉Model Y強在哪？能不能比過樂道L60和其他國產競品？大家可以聽聽我們的看法和分析。

（圖片來源：so.kiyoudou.com）

怎麼造“奶爸車”？

過去幾年，極氪一直專注於各種“偏門車型”，其實人家有個合理的解釋：“從來不做無聊的車”。

但是到了極氪7X，突然就變保守了，要知道別人對標Model Y，第一個對標的就是“大鼠標”的轎跑設計，結果極氪7X反而拘謹起來了。

（圖片來源：edu.paygrup.com）極氪當然要給一個解釋，所以發佈會一上來就說：“我們永遠是最獨特的，不做跟隨者”，這下子確實邏輯閉環了。但對於這個問題，其實我有一個更現實的理解。

大家都知道極氪7X是極氪007同平臺SUV車型，這個平臺的內部空間確實比較剋制，如果做溜背的話意義不大，正經SUV形態才能保證內部空間，確保家用場景。

（圖片來源：mobi.f2x2.com）那既然是作爲家用車，極氪7X當然不能把空間加大就完事了，看看人家樂道那些令人嚮往的配置和體驗，極氪7X拿什麼來比呢？

答案是安全，一個很極氪式的回答，我們重點來講兩個極氪7X首創、別人沒有的功能點。

第一個是“主駕安全破窗器”，比如遇到極端情況打不開車門時，通過車門內的拉力裝置，就可以瞬間讓車窗自爆，獲得逃生機會。

（圖片來源：c.rwm9.com）說實話，這個功能直擊隱藏式門把手的安全痛點，如果是全車四門都配備那就更好了。

第二個，是爲極氪7X開發的“兒童安全氣囊自動座椅”，售價5999元。

雖然有點貴，但功能強大，內置適配小寶寶身形的安全氣囊，還自帶座椅通風和記憶棉墊，可以用到6歲，同時還能聯動車機大屏，相信各位奶爸奶媽無法拒絕。

（圖片來源：share.golgebar.com）最後在空間和內飾方面，極氪7X也做了很多家用化設計，比如爲了防曬，全車配備頂部遮陽簾、側窗遮陽簾，還有後排隱私玻璃，通過物理方式做到了徹底隔絕，乍一看還以爲是行政車。

至於冰箱、彩電、大沙發，極氪7X也通過後裝或者選裝的方式安排上了。

其中冰箱售價2999元，如果加裝的話會佔用中央扶手的一部分空間；後排“電動躺椅”、座椅通風按摩、帶屏幕的中央扶手，需要花5000元選裝；

（圖片來源：edu.d42n.com）後排電動桌板、13英寸娛樂屏燈，同樣也是5000元選裝。

（圖片來源：mobi.d04n.com）總的來說，極氪7X在家用設計方面更在乎安全性，有些功能聽起來不是很“性感”，但是能保命。

比樂道強在哪？

說實話，自從極氪經歷過幾次“進化”後，我就覺得配置成爲了這個品牌最“無趣”的地方。極氪可能是國產車裡最愛堆料的，起碼在硬件方面那是不惜代價，甚至可以革自己的命。

（圖片來源：mail.bigbox1.com）極氪7X也是如此，全系支持800V高壓平臺，全系搭載兩顆OrinX智駕芯片，支持浩瀚架構2.0，全系標配21揚聲器。

電池方面，75度版本爲金磚電池，100度版本爲麒麟電池。可以說在堆料這方面，極氪不輸其他任何對手。這次極氪也公佈了在智能化方面的最新進展，極氪自研的端到端無圖智駕進度提前，在下個月就可以進行公測了。

（圖片來源：share.jepuma.com）至於哪個版本更值得買，這次也非常清晰，只推出了3個版型，分別爲後驅智駕、長續航後驅智駕、四驅智駕。價格分別爲22.99萬元、24.99萬元、26.99萬元。

大家根據個人需求額預算選購即可，我更傾向於中間的長續航版，里程焦慮更小。

我們也把極氪7X和昨天發佈的樂道L60放在一起簡單對比一下。

（圖片來源：mobi.cahorse.net）可以發現，極氪7X的動力性能高出很多，而且搭載前雙叉臂後五連桿懸架，成本更高，操控上限也更高，還支持加兩萬元選裝空氣懸架+CCD套裝。

（圖片來源：the.2m3k.com）不過在價格方面，雖然相比特斯拉Model Y超值很多，但是面對樂道的“換電魔法”，確實有些難以招架。

畢竟對方入手價只要14.99萬元，租電這種方案確實是另一套價值體系了，沒有辦法直接比較。

（圖片來源：mobi.bitowyo.com）所以結論就是，如果你更喜歡極氪這種“力大磚飛”式的堆料、認準極氪獨有的一些安全功能，那麼7X明顯是最適合你的選擇，而樂道的優勢在於入手價更低、氛圍感的打造更好，適合預算有限的年輕家庭。

事實上，從產品角度出發，這兩輛車無論選擇哪一款，都比Model Y要更值得，作爲中國消費者確實幸福啊。

今年是國產SUV對特斯拉Model Y發起大決戰的一年，目前樂道L60、極氪7X兩輛車已經率先出招。

相比於依靠換電體系的樂道，極氪7X其實更像是一個標杆車型，它給後續的小米SUV、智界R7、阿維塔07等車型打了個樣，至少在性價比和配置方面，極氪7X給到了很好的參考。

至於大家應該選擇哪一款，我們的建議是再等等，等到年底所有競品都集齊後，再做決定也不遲，大家覺得呢？