ID. CODE概念車可以把方向盤收起來，大衆汽車廣州車展大秀黑科技

從近一年的動作來看，明顯可以看到大衆汽車在智能網聯方面加快的步伐。大衆汽車科技標籤，也越來越清晰起來。另一方面，大衆汽車也針對中國市場的本土需求，不斷地進行品牌和產品的革新。

而在本屆廣州車展，大衆汽車進一步踐行其“在中國，爲中國”戰略，帶來了衆多革新性的車型，同時也展示了它的許多科技成果。

另外一個重點的信息是，至2030年，大衆汽車計劃推出30餘款新車型。節奏是很密集的，可以預見它將會在我們期待的電動化和智能化方面有着持續進化的呈現。

本屆廣州車展上，ID. CODE概念車首先就拉高了我們的期待。

ID. CODE概念車擁有噴氣式飛機般的流線造型，同時細雕塑感十足的前車蓋、纖細的車窗線條、以筆直特徵線相連的前後輪拱、標誌性D柱以及向後延伸的車頂營造出的鮮明的轎跑風格。

靈眸3D燈語將會在水平貫穿式3D燈帶上呈現，結合可直觀顯示信息的靈感光屏，爲這款概念車確立了嶄新且高辨識度的燈光特徵。

智慧交互車窗是ID. CODE概念車重要的科技設計元素。智能車窗科技與半透明顯示屏集成於一體，只要用戶靠近ID. CODE，擬人化的AI智能助手就會出現在車窗上，它能根據用戶偏好和當前場景和用戶對話，提供個性化服務。

ID. CODE概念車的車內空間被打造成“移動生活空間”。其採用環保無動物材料和高級音響系統，信息娛樂和操作界面均經過重新設計，前排座椅可旋轉180度，乘員可以面對面聊天。

ID. CODE概念車的顯示屏還會出現在側窗和前擋玻璃上，並且不同的場景模式出現在相應的地方。逼真的3D場景可在位於儀表板位置全新開發的Wide-R曲面顯示屏上展示，該屏幕貫穿中控臺兩側。

在自主駕駛模式下。ID. CODE概念車會根據該模式自動調整駕駛者座椅，多功能方向盤將自動調節至最適合駕駛者操控的位置，AI智能助手也會爲駕駛者提供協助。

在L4級自動駕駛模式下行駛時，ID. CODE概念車的方向盤會自動收入儀表板之中，創造出更多空間。

除了ID. CODE概念車之外，大衆汽車還帶來了數款重磅的量產新車。

即將於2025年上市的一汽-大衆全新探嶽L，在外觀造型和數字化功能方面將迎來全方位煥新。這款新車擁有2791毫米軸距，車內空間會得到顯著的提升。智能部分將是新車主要的升級點，搭載的L2+級IQ. Pilot智能駕駛輔助針對中國的道路環境而研發，通過慣導雙目攝像頭提升環境感知能力，幫助安全便捷的駕駛。智艙則配備15英寸2K中控懸浮屏和11.6 英寸高清副駕信息娛樂屏，全新的語音助手接入了AI技術，交互體驗將更有沉浸感。

已於9月上市的上汽大衆帕薩特Pro也實現了時尚智能的進化。雙前臉造型加上智能IQ. Light矩陣式LED大燈，使得其在外觀上兼具科技感和實用性。智能方面同樣搭載了L2+級IQ. Pilot智能輔助駕駛、智能泊車輔助等。全新的15英寸2K中控懸浮屏、中國專屬的11.6英寸高清副駕娛樂屏、10.3英寸全數字液晶儀表和w-HUD平視顯示系統組成了多屏交互數字座艙空間，同時信息娛樂系統還支持5G網絡，交互體驗更流暢。而舒適配置方面，加持了前後排帶通風、加熱和按摩功能。

7月上市的ID. 與衆是大衆安徽的首款車型，也是大衆汽車在中國推出的首款智能電動轎跑SUV。該車型專爲中國市場設計，外觀大膽前衛且富有表現力。底盤調校延續了純正的“德味”，可變轉向比系統實現4.7米的轉彎半徑，操控性依然是它的一大亮點。智能部分，ID. 與衆搭載了全新一代的人機交互系統、智能座艙以及具有3D形象的AI智能夥伴，並融合大語言模型。此外，憑藉出色的安全性，該車近期還獲得了中國汽車技術研究中心“電池安全年度車型”的認證。

四十年來，大衆汽車在中國憑藉出色的口碑打下了堅實的基礎，同時也通過持續的產品升級迭代不斷滿足中國用戶需求的變化。如今，大衆汽車更是通過提高智能化、數字化和互聯化水平，在中國市場陸續推出了“聰明的油車”和“聰明的電車”。相信隨着時間的推進，它在這場以科技爲核心的變革中將會成爲領銜的主角之一。