輝能攜手蔚來 搶攻固態電池電動車

蔚來汽車電動力工程副總裁黃晨東博士（左）與輝能科技總經理楊思枏（右）代表雙方簽定戰略合作協定。圖／業者提供

輝能科技日前與大陸電動車新勢力蔚來汽車簽署戰略合作協議，雙方將結合彼此的關鍵系統與整車設計製造的優勢，強強合作搶進下一世代固態電池電動車，其中，最關鍵性的固態電池包技術，將採用輝能科技2019年新發表的MAB（Multi-Axis Bipolar+Pack）多軸向雙極電池電池包架構。

在中國大陸汽車市場下行，電動車補助也日趨嚴苛的競爭環境下，有「中國特斯拉」之稱的蔚來汽車聯手臺灣固態電池先驅-輝能科技，除了看好輝能在固態電池掌握的技術力，也展現蔚來開創新能源電動車市場新局，搶攻新世代固態電池電動車領先地位的企圖心。

輝能科技爲臺灣本土唯一專注投入發展固態電池的業者，成立13年來，輝能以自主技術開發出224項LCB固態鋰陶瓷電池相關專利，爲全球唯一擁有LCB固態鋰陶瓷電池量產技術及商業化經驗的電池芯製造廠；今年輝能新發表的進階雙極固態電池包技術-MAB多軸向雙極電池包，相較於傳統液態鋰電池包除了更安全之外，在相同能量規格下，MAB電池包重量減輕30％，體積減少50％，成本減少30％，展現強大的模組產品競爭力。

輝能科技在固態電池領域掌握兩大核心技術：一、LCB固態鋰陶瓷電池採用獨創固態氧化物電解質，具有高安全性、高能量密度、寬廣的操作溫度與壓力、快充能力佳、高散熱能力；二、MAB多軸向雙極電池包以創新封裝技術，針對固態電池優勢所打造的電池包，可同時於電池芯內部串/並聯、降低內阻值與產熱、可簡化冷卻/機構材/BMS、成組效率相較傳統液態電池包可提升29％～56.5％。

爲了發展更高安全性、高能量密度、長壽命的電池，全球廠商紛紛佈局固態電池，從市場統計資料分析，2018年後有越來越多廠家投入發展厚膜氧化物固態電解質體系，輝能科技早期即投入發展厚膜氧化物固態電解質體系，自2013年起建立片式生產線，2017年完成卷式量產能力，建立年產能40MWh，並進一步成功發展BiPolar+雙極電池技術，2019年推出MAB多軸向雙極電池包，預計2021年完成1GWh建廠計劃，在固態電池量產時程上領先日、美大廠達四年以上。

過去幾年，輝能的固態電池應用，已從3C產品配件、智慧卡、穿戴裝置，到IOT、工業、特殊應用，至2018年止總銷售金額達1億5千萬元以上；未來隨着產品更優化、GW等級產能到位，將逐漸拓展應用至電動汽機車、軌道車、船舶、商業/特殊無人機等運輸載具，穿戴裝置、可攜式產品、物聯網等消費性產品，儲能、載具、物聯網、儀器等工業應用之各下游廣大市場。