黃世澤／油槽恢復儲運－電廠復活計劃，中油霸凌後勁
文／黃世澤
中油高雄煉油廠去年底吹熄燈全面關廠，對於油槽是否遷移，中油與後勁各持己見，後勁要求全廠拆乾淨，不可留一磚一瓦，留乾淨的環境給後勁居民。中油認爲油槽不在承諾遷廠的範圍之內，雙方爭持不下，最近中油與市府聯手以試運轉的名稱，恢復了油槽輸儲操作一年，完全不顧後勁居民的感受。
高雄市長陳菊的愛將前副市長陳金德入主中油董座後，陳菊即覈示以試運轉模式讓高煉廠儲運的近百座油糟恢復操作。
操作五十年的中油高雄煉油廠，在民國79年政府推動五輕計劃時承諾25年後關廠，去年底期限到期中油依承諾關掉全部的四十六座生產工場，造成佔國內GDP1%的石化產業受到重創。
回顧高煉廠關廠事故，前高雄煉油廠老廠長裴伯瑜哭泣說「我家沒有了」，長春大連的老石化人林書鴻指出，石化業已經停止呼吸，國防部憂心三軍的油品供應中斷，將危及國安問題，經濟部擔心南油不能北送，民生油品會斷吹。
各界是一再呼籲後勁居民要顧及大義，給臺灣的產業，國安，民生留些後路？趕盡殺絕，最後傷重的還是臺灣人民，但後勁居民不爲所動，不妥協，不談判，不接觸的「三不」政策，迫使中油不得不全面性的宣示關廠。後勁基金會對外迴應指出，產業經濟，國安問題，民生用油是很重要，但那是政府要去解決之事。強調後勁已經忍受這種汚染環境戕害了25年，政府不能再用後勁居民的生命來換，這對後勁居民太慘忍，是政府殺人的一環，後勁人不會因政黨論替而改變堅持的立場。
後勁人的堅持，中油想溝通卻不得巧門而入，只好以拖待變，假宣示全面關廠，技巧性的試運轉，讓部份油槽進行操作，先行穩住局面，等待民進黨全面執政，中央，地方是一家人時，再處理這椿燙手之事。
中油的期待美夢成真，終於獲得民進黨中央，地方政府一致同意油槽儲運的操作，日前中油低調恢復油槽儲運操作。爲此，中油憂心消息曝光會引燃大規模的抗爭，特別召開多次緊急應變會議，進行保防不讓消息曝光。
在政黨輪替之前，高雄市政府對中油公司事事找碴，例如新三輕申請建照，高雄731大氣爆案，土壤污染整治，高廠油槽等問題？讓中油吃太多苦難。政黨輪替後，陳菊的副市長陳金德入主中油董座，陳菊說她把副市長嫁給了中油，是凸顯高雄市政府現在與中油的關係是「很麻吉」。
陳菊用行動力挺陳金德，纔會覈准這名爲試運轉，實爲油槽恢復輸儲的事。
民進黨是走街頭運動起家，環保議題也是他們最軟的區域之一，他們曾經是環保團體的同路人，如今獲得執政權之後，對高雄煉油廠的油槽存廢也來一場「髮夾彎」戲碼，與環團，居民不同調。
髮夾彎一轉後勁居民真的氣炸了，他們苦苦等了25年，最後結果與期待「差很大」，恐無法接受，憤怒的後勁居民不會吞下這口怨氣，一定會引爆抗爭。
民進黨入主中油後，再度霸凌後勁居民，真的「吃人夠夠」，試運轉的期間是一年，利用巧思替中油解套，失去當初對後勁居民的承諾，這不叫霸凌，什麼叫霸凌。除了油槽恢復儲運操作外，最近又指示高煉廠重新評估汽電供生電廠恢復發電的可行性評估，有意讓公用場汽電廠復活，也不會憂心後勁居民的抗議，這也是霸凌。
●作者黃世澤，高雄，資深媒體人，主跑石化產業新聞多年。本文不代表本報立場。ET論壇歡迎更多參與，投稿請寄editor@ettoday.net